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同时，大空港区位劣势较着，其南接前海蛇口自贸片区，北接东莞规划中的长安新区，扼守珠江口东岸，位于宝安国际机场北侧，地处茅洲河入海口的大空港地域有着得天独厚的地舆。从财产款式上看，地处珠三角东岸黄金走廊焦点的大空港地域，处于广佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交汇处，粤港澳大湾区的焦点，集齐了全球少有的海陆空铁立体式交通要素和罕见的财产根本。

大空港成成长新高地

10月12日，第十一届深圳物博会将拉开序幕，深圳空港会再度吸睛。记者从深圳市交委获悉，本年上半年，深圳机场共运送搭客2035.7万人次，半年客流量初次冲破2000万，同比增加4.7%；货邮吞吐量达到51.5万吨，排名国内机场第四，同比增加7.5%。同时，全球第一大会展核心9月在大空港破土动工，从高科技财产到现代办事业不竭在大空港集聚，以金融、会展、研发、消息、物流等为主的现代办事业将快速成长，栖身、休闲、文化、教育和医疗等城市分析功能将不竭完美，通过枢纽机场和临空经济的辐射能力，将带动区域一体化成长，成为深圳经济成长的新高地。

深圳大空港早在2011年就曾经提出，并将范畴锁定在深圳机场及周边相邻95平方公里的地盘上。2013岁尾起头，大空港地域被纳入全市十三个重点开辟扶植片区之一，颠末两年多的规划、地盘整备等大量前期工作，大空港地域扶植本年岁首?年月获得冲破性进展：地盘整备工作进展成功，国际会展核心、国际会议核心和新科技馆在此规划扶植，将来，大空港将构成新的经济增加极。

记者领会到，目前整个大空港地域的地盘整备曾经接近尾声；除了国际会展核心，深圳还将高尺度扶植国际会议核心和新科技馆。同时连系城市成长计谋，在空港区域中，从高科技财产到现代办事业将不竭集聚，以金融、会展、研发、消息、物流等为主的现代办事业将快速成长，栖身、休闲、文化、教育和医疗等城市分析功能，也将不竭完美，通过枢纽机场和临空经济的辐射能力，带动区域一体化成长，成为深圳经济成长的新高地。（记者陈发清）

深圳空港的客运营业不断以高速著称。1991年通航第一年的深圳机场搭客量就达到166万人次，客岁搭客吞吐量达到3972万人次，25年间搭客量多年连结两位数的增加，跻身全球最忙碌的机场行列，缔造了国内甚至世界民航史上成长速度的奇观。记者领会到，在本年上半年搭客量初次冲破2000万人次之后，年内深圳机场搭客将冲破4000万人次大关，继续连结国内第五大航空枢纽港。

货邮吞吐量稳居国内第四

图为忙碌的深圳机场T3航站楼。记者陈发清通信员刘志明摄

国际营业迅猛增加

记者领会到，大空港规划区域中的焦点区，包含了物流焦点区、东部室第区、南部商务区、西部旅游区、北部商贸休闲区，这些区域正稳步推进，部门曾经完工利用。同时，深圳机场第二跑道、T3航站楼“大飞鱼”曾经投入利用近3年；而方才破土动工的深圳国际会展核心一期，也将于2018年建成。

同时，深圳机场硬件设备不竭完美、消息化系统以及营商持续优化，也间接加快了货邮吞吐量的增加。记者领会到，2013年深圳机场转场当前，包罗国内、国际、快件及跨境电商物流设备在内的各类物流根本设备跨越110万平方米，深圳机场建立起了集国内普货、国内快件、国际普货、国际快件、保税物流、跨境电商等多元化的营业系统，搭建了货运平台功能较为完美的系统。深圳机场在软件方面，具有了港口物流办理系统、快件营业消息办理系统和保税物流办理系统三大行业领先的区域办理系统，加上24小时便当通关前提，货运营业构成优良的成长势头。据悉，目前快件营业成长敏捷曾经成为空港货邮主力，跟着国表里快递业航空巨头全数入驻深圳空港，建立了多式联运的物流枢纽核心，加快构成了深圳空港亚太地域次要快件集散核心。

值得一提的是，上半年深圳机场可统计航空快件量达到25.45万吨，同比增加9.2%，在总货量中占比接近50%。此外，上半年全货机货量也同比增加9.1%，增速高于腹舱货量。而下半年包罗卡迪航空、博立航空、友和道通、圆通航空等多家航空公司，也将打算在深圳机场新开至雅加达、莱比锡、大阪、杭州、等地的货运航路，深圳机场下半年货运营业成长还将取得新的冲破。

特别是跟着深圳国际商业、出境游的火热，深圳国际航路不竭开辟，搭客吞吐量也节节攀升。记者领会到，从本年1月1日起头，深圳机场国际航路就迎来井喷。先后有深航、南航、国航、厦航、春秋航空等，开通深圳前去东京、迪拜、悉尼、、法兰克福、西雅图、沙巴、暹粒等国际航路。同时方才成立两年的深圳航空东海航空也规画国际航路，本年更豪掷270亿元，引进30架波音客机，预备大展身手。记者领会，10月份起头，深圳还将开通至、、名古屋、清迈、芽庄等多条国际航路，同时跟着年内144小时过境免签在深圳机场落地，深圳国际搭客将进一步增加，国际航路收集灵通性将进一步加强，国际航空枢纽地位将获得进一步提拔。

不只是客运，深圳空港货邮吞吐量也不断名列前茅，并加快构成亚太快件集散核心。记者从市交委领会到，2015深圳机场全年货邮吞吐量汗青性冲破100万吨，达101.31万吨，同比增加5.1%，稳居全国机场第4位。

同时，全球快递四大巨头UPS、FedEx、DHL、TNT齐聚深圳，国内3大快递航空公司也再次运营。记者领会到，本年1月，圆通货运航空公司在深开通首条华南地域按期货运航路“深圳-成都-深圳”航路，随后又开通深圳—西安航路。加上顺丰速运以及中国邮政航空，国内具有航空公司的快递企业全数进入深圳市场运营。此外，本年9月，友和道通航空还继深圳—吉隆坡之后，在深圳开通了首条直飞大阪的国际货运航路专线。数据显示，本年上半年深圳机场货邮吞吐量达到51.5万吨，排名国内机场第四，同比增加7.5%，增速不只高于全国前十大机场的平均增速（5.5%），更在、、上海、广州、成都等次要机场中处于领先地位。特别是，上半年深圳机场国际和地域货量同比增加达到20.9%，在总货量中的占比也提高至27.5%。