广州泰国瓶船运公司

近期，国务院印发《物流业成长中持久规划（2014-2020年）》，也明白提出，要出力提拔物流企业规模化、集约化程度。构成一批具有较强合作力的现代物流企业，扭转“小、散、弱”的成长款式，提拔财产规模和成长程度。这对于想转型成为分析物流办事商的品牌快递企业来说，明显是一次主要机缘。

以前，若是要发个几十公斤的“大件”，找快递公司上门收件可能会被，但此刻环境有了改变。顺丰速运深圳公司昨日向记者透露，其物流普运产物上线以来，营业量月均增加跨越三成，深圳已成为其普运收件量最多的地域之一。零担物流七八倍于快递的市场规模，鞭策快递公司加快结构物流普运，国内零担市场也可能因而加快洗牌。

记者昨日从顺丰深圳公司获悉，其普货运输营业目前已在全国铺开。深圳、和东莞是其目前普运收件量最多的三个地域。“此中，深圳近几个月营业量月均增加都在30%以上。有的电器公司曾经把50%以上的物流都交给了我们。”顺丰深圳公司相关担任人阐发，深圳、东莞这些处所，电子制造业比力发财，物流货值相对较高，对高端的零担物流需求越来越强烈。而国内公零担行业低价合作现象遍及，绝大大都物流企业为了降低成本，不上消息化系统，主动化分检系统难以满足客户的高端需求。

现实上，试牟利用快递收集和品牌劣势，进军零担运输市场的快递公司绝非顺丰一家。本年6月，业界有动静称，全峰快递在获取云峰基金亿元级别注资之后，已测验考试通过并购一家深圳老牌物流企业，切入物流板块。

据悉，本年4月，顺丰“跨界”推出一款名为“物流普运”的营业，该营业次要针对20公斤以上“大货”，单票最低收费120元，续廉价格为1~7.5元/kg。同时，顺丰把其在快递范畴的一些办事内容和办事质量，移植到普货运输上，好比许诺收派时效、供给门到门办事、送货上楼、货色保管、代收货款、保价、签单返还、委托件和签收短信通知等。