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7月28日1点35分和4点07分，呼铁局“华通物流”号零担货色快运列车别离自集宁站和乌海西站对开辟出，标记着自治区与地域间的首笔跨省零担货色快运营业正式创办。

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当前，我国各类运输体例的迅猛成长，零担物流业的合作压力也越来越大。在过去，因为经济成长要乞降本身运力，铁货运以大货色为主，零担货色在货运营业中所占的比例较低，这使得很多中小货主选择了其他运输体例。铁部分实施货运以来，切实改变成长思，向全方位物流范畴拓展，以此从头唤回市场的青睐。此次零担货色快运列车的开行，实现了铁部分从以大货色为主的货色运输向全方位物流承运的改变。既是填补当前铁货运市场空白的需要，也实在是一项应时之变，合适国民经济转型要求。

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铁零担货色快运列车的开行预示着陆运输大变化时代的到临。铁通过货运，再加之网规模的不竭扩大，使铁货运具备了运营体例、价钱、运输效率上的劣势。铁进军到现代物流业中，将会提高整个物流系统的效率，也能在必然程度上降低物流成本。同时，通过鼎力成长“门到门”全程办事，还会加大与公运输的合作，实现“地共赢”，以此为客户供给更为科学、便利、实惠的运输体例，进而推进整个物风行业的良性成长。此次铁进军物流业的严重行动该当会成为经济社会成长的一个“”。

在当当代界，物流业曾经成为国民经济成长的根本性、计谋性财产，商贸物流更加达，市场越繁荣，经济成长就越具有活力。跟着收集购物的兴起，以运量零散、到站分离、品种繁多、包装纷歧等为特点的零担货色，在现代物流中已拥有越来越大的比重。