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据引见，厦门至波兰罗兹中欧班列线全长１２７３３公里，全程运转１５天。开行之初每周一列，自２０１６年３月起添加至每周两列。这趟中欧班列开行仅一个月后，就改变了国内大大都班列货运“有货去无货回”的场合排场，从欧洲运回了饮料、饼干、啤酒、奶粉、伏特加、白兰地等异域商品。

福州８月２２日电（记者沈汝发）２０日凌晨，满载着液晶显示器、服装、罐甲等货色的集装箱国际货运班列慢慢驶出厦门东孚火车站，一贯西奔向波兰罗兹。自２０１５年８月底开通运转一年来，这趟厦门至波兰罗兹的中欧班列已累计运送货色２万多吨。

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“公司每年有大量电子产物运销海外，过去需要用卡车运到成都再转火车。”冠捷科技海外区物流办理司理彭羽说，“现在，搭乘中欧班列，货色出口全程不消愁，时间也由过去的３５天摆布缩短至１５天摆布，不只省事省心，并且物流成本仅为空运价钱的１／５至１／７。”（完）

南昌铁局漳州车务段段长吴成警告诉记者，这趟班列开行之初，货源根基以福建省内货色为主。２０１６年２月，班列正式起头自组货，通过海铁联运的体例将的货色络绎不绝地运往欧洲。现在，货源地笼盖了福建、广东、江西、浙江、等地，将来还将拓展东南亚市场。