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武汉和成都，是“逐个带”、长江经济带计谋的主要节点城市，在中国经济成长邦畿中各具奇特劣势和计谋地位。近年来，两地均自动融入国度“一带一”和长江经济带计谋，充实阐扬各自的区位劣势和成长潜力。

图为：神龙成都四厂涂卸车间。

（编纂：丽）

高起点规划、高尺度扶植、高速度建成投产的神龙公司成都工场，被称为PSA集团全球新一代标杆工场，在绿色环保、智能制造等方面均处于行业领先程度。

在9月2日揭幕的成都车展上，这款全球首发的全新SUV——国产4008冷艳表态，吸睛无数，在市场激起浩繁等候。我们留意到，新车在外观上采用了最新的标致家族化设想言语，前进气格栅使用了镀铬点阵式设想，与前大灯设想相呼应。车身尺寸方面，新车的轴距颠末加长后达到了2730mm，比海外新一代标致3008多出了55mm，乘坐空间更为宽敞。内饰上，新车利用了全液晶仪表盘和悬浮式中控液晶屏，其下方按键式的造型设想以及手推式电子档杆都较为个性。中控台方向驾驶员一侧并配有蓝色空气灯。动力方面，新车搭载的1.2T、1.6T以及1.8T三款分歧排量的涡轮增压策动机，让动力愈加高效、强劲。

9月7日，神龙公司成都工场（即神龙第四工场）正式投产，而更令人关心的是当天同步举行的春风标致国产4008下线。

一个轰动业界的标记性事务在2016年7月发生。PSA集团与武汉市当月签定和谈，将PSA亚太总部从东部沿海的国际大都会上海迁至武汉，估计搬家工作将于2017年上半年完成。而据领会，PSA亚太总部迁址武汉或将仅仅是PSA集团计谋调整的一个起头，将来或涉及更多部分迁址。

共推西进计谋，春风、PSA合演现代“隆中对”

届时，两边雄踞中部重镇武汉，策划西部广漠市场，“据荆襄，图西川”，若是此一计谋成功，将来助神龙公司鼎定国内车企第一方阵前列，助春风公司、PSA奠基全球市场主要计谋地位，这不恰是上演了一呈现代版的“隆中对”吗？

而在神龙公司总司理苏维彬看来，神龙公司成都工场建成投产及首款产物——春风标致4008成功下线，对神龙公司而言具有主要里程碑意义，它标记着神龙公司在加速产物布局调整、扩大产能规模、鞭策新一轮事业成长上，实现了严重冲破与时空逾越。

“我们毫不是现有工场的简单复制，而是国表里汽车先辈手艺的集成、立异与再造。”神龙公司成都工场厂长芦从国坦言，我们有能力、更有决心，将成都工场扶植成为PSA集团全球新一代标杆工场。

对于神龙公司第四工场的扶植，市场也不断有疑问，为何会选择成都、选择西部？

进入焊卸车间，好像走进机械人的世界。全线采用出产消息化、精益化办理的工业系统，实现100%焊装主动化、柔性化、订单式出产。其集成立异、智能化手艺工艺配备程度，处于行业领先地位。

与此同时，成都工场立异性地采用财产园模式，同步规划扶植“供应商工业园”，与全球手艺领先的零部件供应商，成立合作共赢、协同成长、快速响应的“厂中厂”关系，实现同步研发、同步出产、同步供货。财产集群式

图为：9月7日，神龙公司成都工场投产暨春风标致4008下线典礼现场。

现实上，春风公司的西进计谋也是对接“一带一”、“长江经济带”国度计谋的成果。

成都工场投产，SUV成市场主攻手

走进冲压车间，第一感触感染就是强烈的视觉震动。全线采用行业领先的全封锁、主动高速冲压工艺手艺及先辈设备，最高节奏15次/分钟，具有防尘、降噪、废气零排放等显著劣势，乐音节制在83分贝以下……初次采用铝制型材冲压，制造轻量化车身；平安、环保、智能化工艺手艺程度，处于行业领先程度。

而在G20杭州峰会前夜，我国发布了第三批自贸区名单，在上海、广东、天津、福建自贸试验区扶植取得成效的根本上，、国务院决定在辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西新设立7个自贸试验区。而从第三批自贸区的名单不难看出，中、西部省区占领较大比例，显示国度计谋重心的调整。

2012年，武汉成功开通了“汉新欧”国际铁货运大通道；而成都鼎力实施“蓉欧+”计谋，蓉欧国际快速铁货运同样畅达欧洲。这是两地积极融入“一带一”和长江经济带国度计谋、扶植亚欧经济廊道的表现。成都更是提出加速打形成为国际区域物流核心、国度向西向南门户城市，以现实步履走好“一带一”。

在当今中国车市，得SUV得全国。看看每个月车市的销量排名，不少合伙或国产SUV都轻松过万辆，车企的销量数据也次要靠SUV来支持。而在此前，神龙公司SUV车型导入市场较晚，且只要雪铁龙C3XR、标致3008、2008等紧凑级或小型SUV，难以在销量上与其它车企抗衡。但即便如斯，在法系车销量全体较为低迷的环境下，神龙公司的现有三款SUV仍饰演着市场生力军的感化。2015年神龙公司销量冲破70万辆大关，SUV车型亦功不成没。

显而易见的是，2014年3月，春风公司与标致雪铁龙集团（PSA）缔结全球计谋联盟后，PSA与春风公司在中国市场的计谋协同愈加慎密默契。

图为：9月7日，春风标致4008在神龙成都四厂下线。

若是站在一个更高的层面，从春风公司和PSA两大股东角度看，神龙公司成都工场的设立，其实是这两大股东未雨绸缪、结构西部、拓展新的计谋空间而落下的一步主要棋子。

春风公司的计谋西进可谓踩正鼓点。

由此不难看出，最新上市、以标致全球新一代设想气概制造的高端智能欧系SUV——春风标致4008，就是神龙公司针对市场结构的首款下线产物，它和后续产物一道形成的高端SUV、MPV产物矩阵，将成为此后一个期间神龙公司在市场担任攻城略地重担的“主攻手”。

图为：神龙成都四厂焊卸车间。

走进总卸车间，全球新一代现代化汽车大出产的气味劈面而来。全线呈S型结构，采用空中悬链、地板输送链、主动化搬运小车（即AGV小车）等分析物流处理体例，实现零部件物流与总装工序工位的精准对接，零部件集配率达95%……新车检测下线后，进行100%跑道试验，确保出产的每辆车质量及格。总装出产线，工艺集成立异、特别是智能化全程质量检测、国际一流多谱跑道试验等新手艺使用，行业领先。

按照神龙公司市场部分2014年所做的一项查询拜访阐发显示，将来跟着国度经济持续不变增加及家庭收入的不竭提高，ＳＵＶ细分市场将延续高速增加态势。同时，ＭＰＶ细分市场增加潜力庞大（跟着国内二孩政策全面铺开，MPV劣势将逐步）。为此，神龙成都工场在设想之初就前瞻规划的次要是出产高端SUV、MPV车型，以契合新的市场需求，并填补神龙公司目前在乘用车市场细分市场的产物空白，更好地丰硕和优化产物布局。

9月7日，春风公司董事长竺延风在神龙公司成都工场投产暨春风标致4008下线典礼上的致辞中暗示，神龙公司成都工场正式建成投产，这标记着神龙事业、春风事业结构西部又迈出了的一步。当前，中国汽车市场增加重心正从东部地域向西部地域转移，广袤的西部市场已崭显露极强的增加潜力，雄踞西南的四川省是中国七大乘用车计谋市场之一，成都业已成长为中国西部汽车工业成长的重镇。作为春风公司财产结构的主要一环，以及春风公司与四川省计谋合作的环节构成部门，神龙公司成都工场是春风公司首家落户西部的乘用车整车工场，不只是神龙公司“计谋西进”的桥头堡，也是春风公司结构西部、开辟西部、成长西部的前沿阵地，对神龙公司和春风公司而言，都具有了举足轻重的计谋意义。

来到涂卸车间，犹如走进空气净化的尝试室。全线采用国际领先的工艺尺度与手艺配备：前处置采用绿色环保的硅烷工艺，与保守磷化工艺比拟，肃除了锰、镍、磷等离子排放，具有节能70%、残渣降低90%以上、重金属零排放的绿色环保显著劣势……涂装出产线节能减排、绿色环保的显著劣势与手艺程度，国际领先。

神龙成都工场从2014年10月16日奠定到正式投产，原打算3年工期现实上仅用了23个月，而且首款产物——春风标致4008成功下线，缔造了令人惊讶的“成都速度”。

新华网武汉9月7日电（胡诚）1800年前的东汉末年，初出茅庐的诸葛亮洞悉全国大势，在出名的“隆中对”中极富前瞻性地提出“据荆襄、图西川”的西进计谋，协助刘备完成“三分全国”的顶层设想，一举奠基此后的鼎足之势场合排场。1800年后的今天，当春风公司与法国标致雪铁龙集团（PSA）配合推进西进计谋，将神龙第四厂结构四川成都，将PSA亚太总部迁至武汉，让人们又似乎看到一个现代版的“隆中对”。人们但愿探究的是，春风公司与PSA的联手西进计谋，可否告竣预期的成效，并搅动当前的车市款式？

能够想见，PSA亚太总部西迁武汉后，将与春风公司、神龙公司总部天涯相望，PSA和春风公司的沟通合作将愈加顺畅便利，与神龙公司之间的交换将愈加便当。

竺延风的讲话中明白传达出春风公司早有策划西部广漠市场的计谋西进企图。春风公司安身湖北、面向全国，事业单位已遍及国内20多个城市，但从地区布局来看，春风事业仍然次要集中在中部及南部，及时建立起一个安稳的计谋支点以深耕西部，对春风事业将来的成长至关主要。成都作为西南重镇，工业根本雄厚、投资优良，对西部市场的辐射带动感化庞大。成都又是神龙公司春风雪铁龙、春风标致两个品牌的保守劣势市场，因而，选址成都扶植神龙公司第四工场，既是神龙公司成长为百万辆级车企的需要，也是春风公司进军充满机缘和成长潜力的西部市场的主要构成部门，将为春风公司平衡财产结构、实现制造世界一流汽车制造商的胡想再添新动力。

23个月建成投产，标杆工场缔造“成都速度”