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“借港出海”是省对外的一项主要行动。此前，已成功斥地借俄罗斯扎鲁比诺港连通日韩等国度的陆海联运航路。

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据悉，省及东部地域与欧美地域商业量颇为可观，但以往海上线的货色起运需在中国渤海圈口岸进行，往来交通未便，且成本较高。而珲春距斯拉夫扬卡港陆上距离仅为105公里，若经此运输将更利于节约成本。

目前，从省市出发前去欧洲的“长满欧”铁班列已实现常态化运营，至欧洲的货运包机空中航路也已开通。此间专家暗示，海上对接欧洲的线实现后，将进一步鞭策和欧洲间的商业往来。(完)

中新社11月24日电(郭佳李彦国)省第一条借俄罗斯口岸前去欧洲地域的海上航路取得新进展。记者24日从省珲春市航务局获悉，这条从中国珲春出发经至欧洲地域的航路，已获得俄方支撑，两边已就此初步告竣了年运输和谈。

珲春市航务局引见，经与各办理部分沟通，操纵斯拉夫扬卡港斥地至欧洲甚至地域航路的设想，曾经取得了俄罗斯相关部分的支撑，两边就此初步告竣了年运输和谈，通航具体事宜正在全面洽商。

珲春市航务局经市场调研发觉，很多国际大型船运公司的货轮经常在停靠加油，这让东北出口货色通过斯拉夫扬卡港装船转至欧洲变得可行。