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国际财产转移经验。因为国际产能操纵的不服衡，跟着“一带一”扶植的推进，中国过剩产能和劣势产能的“走出去”是一个必然历程。而这一个过程起首会晤对接管国出于、本国企业等考虑而呈现的各种，其次要顺应分歧的经济、社会，更要面临其他国度财产的合作。这些环境城市影响中国企业境外投资的历程，而中国企业在国际财产转移上的经验是不足的。与之分歧的是，企业履历了从向内地转移、从内地向东南亚等国度转移的分歧过程，在多年的国际运营中，堆集了丰硕的经验。企业该当继续抓住“一带一”的机缘，深化在全球的财产结构，提高在全球财产链上的劣势。

“一带一”构思的提出为中国企业的走出去供给了主要的机缘。从构思提出、逐渐推进到规划即将出台，无论保守的制造业和商业，仍是对外投资、根本设备扶植，“走出去”的程序都日益加速。是国际化大都会，是国际化的金融核心、商业核心、航运核心、消息核心，同时东盟是的第二大商业合作伙伴。与内地比拟，在“一带一”走出去上有先天的劣势。

但目前来看，具备优良国际化劣势的还有待更积极的行为。这无力度和企业对地方政策理解的缘由，也有当前对本身的从头定位还不敷清晰的缘由。对此，该当积极拥抱“一带一”的汗青机缘，实现本身的精确、清晰定位，阐扬毗连内地的“窗口、桥梁、纽带”感化。要积极。企业要自动走进来，寻求与内地企业的合作，充实操纵本身的国际化劣势和财产经验，构成与内地企业的互补，配合提拔在全球财产链上的劣势。“一带一”是内地企业的机缘，也是企业的机缘，更是不容错过的机缘。

现代办事业国际比力劣势。现代办事业是经济全球化的一项主要内容，其合作比力劣势也日益凸起。现代办事业是的支柱财产，其依托金融业成长起来的金融办事业、依托于内地经济和环亚太经济增加而成长起来的专业办事及其他工贸易援助办事业，堆积了大量的专业办事机构、高端办事人才，可以或许供给国际化程度很高的专业办事。出格是其熟悉国际办理、会计轨制、税例的贸易办理与参谋、会计及审计征询，是“走出去”中不成或缺的。而内地现代办事业国际比力劣势不凸起，此中主要的表示就是：操纵外资程度较低，次要集中于保守旅游和劳务输出，学问稠密型和手艺稠密型办事等比重较低，我国办事企业的办理程度、营销程度、企业规模与国际办事企业比拟具有相当大的差距。内地企业“走出去”的过程中，需要有国际化程度高的专业办事，来协助其尽快熟悉国际老例、顺应国际运营。

法令人才劣势。法令系统的分歧影响境外投资企业的运营。不断沿袭英美法系，其与国际接轨的法令轨制和是连结其国际金融核心的基石，也因而具有大量的法令人才。他们熟悉国际法令、老例，有丰硕的处置国际营业的经验。而与之分歧的是，具备国际视野的内地法令人才相对欠缺，内地企业对国际法令、老例的不熟悉恰是限制其“走出去”的主要要素。

金融比力劣势。金融支撑在“一带一”扶植中起到主导感化，金融办事结构是主要内容。在这一点上，具有显著的金融比力劣势。作为国际金融核心，曾经构成了优良的区域劣势和高度堆积的经济效益。在金融业的成长过程中，曾经构成了完美的金融系统，专业的金融分工，通明的、尺度化的金融产物，齐全的金融根本设备，进而构成了强大的金融消息堆积和金融研发能力、金融人才培育系统。构成了显著的比力劣势，巩固了其国际金融核心的地位，成长成了具有相当规模的人民币离岸核心，也成为内地企业主要的境外融资核心。而内地金融机构，金融收集的国外结构还不克不及顺应国际化的历程，跨境金融根本设备合作还有很大的空间，具备国际化经验的金融人才也远远不敷，金融品种不敷丰硕，出格是我国的商业信用安全和海外投资安全经验不足。

发布时间：2015-02-0313:44:13来历：重阳网作者：孙昌卿义务编纂：

既有国度的鼎力支撑，又有堆集起来的国际化劣势，这是内地企业所不具备的，同时也是互补的。从“一带一”构思提出以来的响应现状来看，内地各级的积极性很高，国企可以或许跟上的程序但具有一些问题，民营企业行为很少。这是因为内地企业预备不足，国际视野不敷，对国际市场、国际法令熟悉不足，国际合作的人才储蓄不足、国际化经验不足等缘由形成的。因而对于来说，抓住“一带一”扶植的机遇，深化与内地企业的合作、鞭策本身“走出去”的历程，是一个很是较着的新机缘。

国际港劣势。商业通顺是“五通”的主要内容之一，旨在加速商业和投资化与便当化历程，缔造愈加的商业投资。的国际港地位回归后获得了充实的支撑，并以《出格行政区根基法》为底子保障。邻接内地，追求、的多边商业轨制，是全球主要的货色畅通核心，是亚洲船运、货代、物流企业云集的地域之一，有丰硕的物流、商业人才，口岸、机场、铁系统发财，有严谨的学问产权保障轨制，与内地货色往来便利、清关法式快速高效。此中，具有一个全球最忙碌的口岸和货运机场。能够说，在国际商业与物流上具备天然的劣势，是毗连内地与海上的主要直达点，是“21世纪海上丝绸之”的主要节点。若是错失“一带一”的汗青机缘，以至会影响到其在国际商业与物流上的地位。