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2016年第一届杭州国际纯电动车物流车博览会今天在浙江世贸国际展览核心举行。展会同期还将举办新能源汽车（爱基，净值，资讯）市场化鞭策高峰论坛、新能源客车和物流车等专业研讨会，配合切磋新能源汽车示范推广经验及城市绿色交通成长需求，进一步鞭策我国纯电动物流车快速成长。

政策方面，本年8月，工信部发布了《道灵活车辆出产企业及产物通知布告》（第287批）的车辆新产物公示消息，共有236款新能源车型入选。此中，纯电动公用车190款。别的，客岁发改委等四部委结合发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广使用财务支撑政策的通知》，提出完美新能源城市物流配送车的运营政策，对新能源物流车不实行限行限购束缚政策，对新能源城市物流配送车运营权目标不实行总量节制，激励奉行新能源城市物流配送车整车租赁。跟着政策的多方面支撑，我国电动物流车将迎来扩容机缘。

目前，电机电控市场占领主导地位的大多是国内厂家，国外厂商合作力相对较弱。国内的电机企业次要分为具有整车制备经验的厂家、专为出产新能源汽车电机电控而成立的厂家，以及有电机出产经验转型成长新能源汽车用的电机厂家。跟着新能源汽车产销量的不竭增加，电机电控企业无望迎来成长良机。南方财富网微信号：南财

电动物流车次要用来承担物流营业，并不局限于卡车，部门乘用车和少量客车也可用作物流车利用。目前公物流可分成省、城际远距离运输和城市内近距离运输两大类。数据显示，客岁我国纯电动公用车产量为4.78万辆，此中大部门为物流车，少部门是环卫车。机构估计，到2020年我国电动物流车市场规模将达40万辆，年复合增加率将超50%，无望成新能源车新的增加点。

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电动车焦点部件次要分为电机、电控和电池。此中，电池成本约占总成本的45%，电机、电控系统约占15%。电机是新能源汽车的主要构成部门，电驱动是节制电机启动并运转的安装，二者连系是新能源汽车动力总成的焦点构成。跟着电动物流车产量的不竭增加，电机电控的市场规模也将快速提拔。机构估计，本年我国电动物流车的电机电控市场规模将达到34亿元，到2020年市场规模无望达到135亿元，年复合增加率将超50%。

近年来，跟着电商网采办卖规模持续扩张，我国快递营业量高速增加，无望推升电动物流快递车需求。客岁全国快递营业量完成206亿件，同比增加48%，最高日处置量1.6亿件摆布。从成本角度来看，物流费用次要由运输、办理、保管等费用形成，此中运输费用占到五成以上。电动物流车比保守汽油车节约至多30%成本，可显著降低物流运输费用。