2.拓展国际邮件运输。参照货色监管体例,连系国际邮件特征,奉行国际邮件“属地检验、港口验放”模式。鼎力推进电子化通关,加强与国外邮政、海关、查验检疫、铁部分合作,推进邮递物品海关监管互认。设立若干国际邮件铁港口重点互换站,加速推进中欧班列进出口国际邮件相关工作,实现国际邮件常态化运输。进一步优化国际铁运邮功课组织、通关和换装流程,提拔邮件运输时效,改善数据反馈的及时性和精确性。
1.供给全程物流办事。环绕物流链全流程,强化运输、仓储、配送、查验检疫、通关、结算等环节高效对接,供给一站式分析办事。激励公、水运、航空等运输体例与中欧班列无效跟尾,制造全程化物流办事链条。成立中欧班列客户办事核心,为客户供给营业受理、单证制造、报关报检、货色追踪、应急措置等办事。
3.加强品牌扶植。中欧班列品牌由中国铁总公司担任扶植与办理。作为国度支撑扶植的国际物流出名品牌,处所、企业要按照《中欧班列品牌扶植方案》的要求配合推进中欧班列品牌扶植。中国铁总公司制定出台办理法子,加强中欧班列品牌办理。
(四)立异运输办事模式
3.奉行电子货色清单。按照跨境电商的运输需求,采用拼箱运输体例,协调国外铁、海关和查验检疫等部分,奉行电子快递清单,研究开展中欧班各国际快件运输。
4.加速境外运营网点扶植。按照中欧铁通道、节点、境外财产、商业等结构,分批扶植境外分拨集散核心,构成中欧班列境外快速集疏运能力。
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2.强化货源支持。国度相关部分、单元在对外投资、物流园区扶植时,要将中欧班列作为物流配套体例,同步规划、同步扶植、同步推进。加强与沿线国度相关方面的合作,以国际产能和配备制造合作为契机,鞭策中欧班列向我国在沿线国度扶植的境外经贸合作区、相关国度工业园区、港区延长,吸引更多货源通过中欧班列运输。处所支撑区域内企业扩大与中欧班列沿线国度的产能合作、商业往来,添加中欧班列货源。铁部分要加强与国表里大型物流企业、口岸企业、货代公司合作,阐扬集货感化,推进劣势互补。激励我国企业在境外重点区域设立处事机构,推进合伙成立运营网点,提高境外物流运营能力。
4.提拔物流增值办事。拓展国际代办署理采购、国际安全理赔、货色质押等增值办事。操纵相关港口节点及分析保税区结构劣势,支撑跨境货色加工与转口商业。
5.鞭策成立同一的法则系统。积极鞭策与铁合作组织、国际铁联盟、世界海关组织、万国邮政联盟等国际组织的合作,成立同一互认的单证格局、货色平安、安全理赔、通关便当、数据共享等相关法则和手艺尺度,提高班列运转质量和效率。