广州泰国瓶船运公司

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业内人士认为，持久以来，深圳现代物流业的成长以市场为主导、以企业为主体，一多量物流领军和立异型企业成为深圳现代物流业可以或许持续成长的主体。

此中，有若干项目投资金额将跨越百亿元，根基都集中于交通物流根本设备扶植范畴。例如，打算投资深圳至中山跨江通道工程（跨江桥隧），作为联系珠江口东岸-西岸主要的物畅通道，其建成后将大大节流珠三角工具两岸货运时间，扩大珠三角货运规模；投资199亿元扶植外环高速公深圳段，这条公作为深圳市干线网中主要的工具向大通道，将办事深圳第三圈层地域之间的长距离交通需求及货运需求。深圳机场第三跑道及T4航站区扶植也被纳入此中，项目包罗新建一条3600米长、60米宽的4F级跑道，新建T4航站楼卫星厅约5万平方米，满足2500万人次容量和72个停机位要求，借助机场扩容，深圳将继续鼎力推进国际货运营业，带动大空港经济与财产成长。

据悉，“十三五”期间，深圳将积极深化深港合作，共建深港国际航运核心。包罗扶植大铲湾二期集装箱船埠，包罗3个20万吨级集装箱泊位及配套工程，以顺应超大型集装箱船舶成长趋向，提拔深圳港超大型船舶挂靠能力；由出资扶植西部港区出海航道二期工程，以提拔南山港区、大铲湾港区、大小铲岛港区、宝安港区的航运物流吞吐能力；扶植盐田港东港区超大深水泊位，构成8个10~20万吨集装箱泊位，年设想通过能力约650万标箱，从而进一步巩固盐田港区全球最大集装箱单港的规模劣势。

而除了完美根本设备扶植，为改善深圳港“大而不强”的场合排场，记者从市交委获悉，将加强深港在航运及衍生办事业的深度合作，在广东自贸区前海蛇口片区扶植21世纪海上丝绸之深圳国际船员核心，制造深圳航运办事总部经济堆积区；同时鼎力成长示代临港财产和鞭策成长邮轮经济。目前，太子湾邮轮母港已确定将在本年11月开港。此外，深圳还打算规划、整合深圳湾、大鹏湾、大梅沙、大亚湾等片区游艇公共船埠岸线和陆域资本，推进公共游艇船埠扶植。

同时，在财产转型升级大布景下，深圳社会物流总费用同比增幅不竭收窄。截至“十二五”末期，深圳社会物流总费用占同期P的比重为13.3%，较“十一五”末期降低1.6个百分点，低于全国平均程度约3个百分点，物流运营效率接近中等发财国度程度。全市物流支柱财产地位和感化获得了进一步巩固和强化。

深圳物流成长“十三五”规划出炉

龙头领军企业带动行业立异成长

宋成君暗示，“十三五”期间，伴跟着经济全球化趋向深切成长，收集消息手艺带动新手艺、新业态不竭出现，财产布局调整和居民消费升级程序不竭加速，深圳现代物流业成长面对新一轮的机缘与挑战。为鞭策行业持续向前成长，深圳编制了《深圳市现代物流业成长“十三五”规划》。

记者昨日从深圳市交委领会到，“十三五”期间，深圳将启动行业“千亿投资工程”，依托严重项目，推进深圳现代物流业立异成长，现实涉及37个具体项目，累计投资额预估将达到1500亿元。

城市物流枢纽地位日益凸起

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据统计，截至2015岁暮，深圳各类物流企业逾1.7万家，此中市认定的重点物流企业86家，停业收入超百亿元的物流企业10家，包罗顺丰速运集团、怡亚通、飞马国际、信利康、郎华、年富、腾邦、富森、华富洋、嘉晟等，全市物流上市及挂牌公司8家。此中，招商局集团物流营业结构全球15个国度28个口岸；顺丰速运成为国内最大的民营快递企业；怡亚通、飞马国际、腾邦、华鹏飞成为国内第一批上市的供应链办理企业。

物风行业运转效率领先全国

记者领会到，按照城市物流成长现实，《规划》为深圳将来物流成长设定了若干具体方针。此中，物流规模方面，至2020年，深圳现代物流业添加值达到2760亿元，物流业添加值占全市P的比重力争达到10.6%；社会物流总额达到3.7万亿元；社会货运量跨越3.7亿吨；口岸集装箱吞吐量跨越2800万标箱；航空货邮吞吐量跨越120万吨；快递营业量跨越35亿件，快递营业收入跨越555亿元。物流效益方面，至2020年，社会物流总费用节制在3400亿元以内，占P比重降到13%摆布。

记者从市交委领会到，依托国际枢纽港与区域性航空枢纽扶植，深圳物流枢纽感化也日益凸起。截至2015岁暮，深圳港具有500吨以上各类泊位172个，此中万吨级以上69个，集装箱公用泊位44个，挂靠深圳港的国际集装箱班轮航路达到254条，构成了远近洋、干干线、表里贸相连系的全球性航运收集系统。昔时，口岸集装箱吞吐量达到2420万标箱，持续三年稳居全球第三大集装箱港。同时，深圳港与泰国林查班港、印尼国度口岸集团、非洲吉布提港和马来西亚巴生港等口岸成立敌对关系，目前深圳国际敌对港数量已达到19个。

至2020年物流业添加值或增至2760亿元

大手笔！1500亿投资物流严重项目

据深圳市交通运输委员会透露，本年上半年，全市物流业添加值为763.76亿元，同比增加8.95%，物流运转效率领先全国，物流业支柱财产地位持续巩固。目前深圳已完成《现代物流业成长“十三五”规划》（送审稿）的编制。按照《规划》，至2020年全市物流业添加值无望达到2760亿元，深圳也无望降生出一门第界500强的物流企业。

数据显示，近年来，深圳物流业规模连结较快增加。“十二五”期间，深圳物流业添加值年均增速达到了11.2%，2015年，全市物流业添加值1782.7亿元，同比增加9.35%，占全市P比重约10.19%，较“十二五”初期提高了0.45个百分点。

按照规划，大铲湾港区将来将扶植汽车港口，次要包罗扶植汽车滚装船埠和国际汽车商贸核心。制造出一个集汽车及其零配件国际商业与物流核心、汽车买卖核心、汽车金融办事核心、第三方集中的维修与售后办事核心、新能源汽车展现及研发核心于一体的进口汽车后市场立异办事平台。汽车港口通过向汽车财产链高端成长，实现前、后端一体化，并推进深圳外贸持续增加和港口经济成长。

记者领会到，按照《规划》内容，深圳在“十三五”期间，将重点凸起供应链办理办事系统立异、深港国际物流办事系统立异、口岸物流办事系统立异三大范畴，鞭策现代物流业向更广范畴、更高条理、更高程度成长，勤奋建成以全国物流立异成长现范区、国际物流合作引领区、国际多式联运核心、全球供应链办理核心、深港共开国际航运核心（两区三核心）为内核的、具有全球合作力和影响力的国际化物流枢纽城市。

除海港外，深圳机场近年来积极实施国际化计谋，努力制造亚太快件集散核心，货邮吞吐规模稳步添加，国际物流份额比重不竭提拔。2015年，深圳机场货邮吞吐量达到101.4万吨，持续第13年位居全国第四；全货机达到4767架次，承运货邮吞吐量达43%。

行业“十三五”无望降生世界500强

记者领会到，上述1500亿元投资中，包罗企业投资约700亿元，投资约800亿元。而37个项目将分布在八大物流投资范畴，包罗“一带一”、航运航空物流、陆物畅通道、供应链办理、物流园区、物流消息平台、电商物流、民生物流。

深圳市交委物流成长处处长宋成君暗示，现代物流业是操纵消息手艺和办理手艺实施一体化运作，融合仓储、运输、装卸、搬运、货代、配送、包装、畅通加工等环节的复合型办事业，其涉及范畴广、吸纳就业人数多、推进出产和消费感化大，是支持经济社会成长的根本性、计谋性财产，加速物流业成长是推进供给侧布局性，提拔国民经济全体运转效率的主要路子。

深圳物流企业不竭延长办事链条，拓展物流和资金流、消息流、商贸流慎密融合的增值办事模式，积极向制造、金融、商业、电商等行业跨界融合，出现出了“O2O供应链贸易生态圈”模式、“快递+电商”模式、“物流与金融一体化”模式、“以大数据阐发为根本的物畅通明3.0办理”模式等立异。