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物流业降本增效具有严重计谋意义

魏际刚：物流是缔造时间价值、空间价值、经济价值的现代办事勾当，是融合运输、仓储、货代、消息等财产的复合型办事业。物流业和国民经济各个范畴亲近相关，既是国民经济运转的根本前提，也是建立对交际往、对外商业的一个必不成少的前提前提，是国度分析实力的主要构成部门，是国度合作力的主要表现，同时，物流程度是国度现代化的权衡标记之一。某种程度上，“基于强大消息手艺支持的现代物流是国民经济的总安排”。

中国经济时报：你认为物风行业目前具有哪些亟待处理的问题？

中国经济时报：《方案》从五个方面提出了21项具体办法，来降低物流成本提高效益，你认为该当如何从《方案》出发有针对性地去处理物风行业的问题？

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魏际刚：物流业降本增效的安身点和起点是改善国内物流业成长绩效，改善国民经济运转绩效，这此中有很多短期方针。而中国物流业的将来成长，需要把短期性方针和持久性方针、战术性方针和计谋性方针、行业本身方针与经济社会成长方针、国内方针与国际方针等无机连系起来。计谋与政策要紧紧扣住物流业办事于经济社会成长全局、统筹国内国际的要求，以“完美收集、优化布局、提高效率、提拔能力、资本整合、联动成长、节能环保、惠及民生”为出力点，以体系体例机制和政策优化为保障，勤奋鞭策物流业转型升级和可持续成长。

除此之外，我国物流办理体系体例目前还不太完美。起首，在地方层面上，物流业办理涉及国度成长委、商务部、交通运输部、工信部、、财务部、海关总署、工商总局、税务总局、质检总局、国度铁局、国度民航局、国度邮政局、国度尺度委等多个部分。其次，在处所层面上，物流业办理与地方一样分离在分歧的部分，牵头办理部分有处所成长委，也有商务、经贸、交通运输等部分。省级以下就更为复杂，除分属分歧部分牵头办理外，还具有部门城市设立特地的物流办理机构进行办理。

我们必必要有更大、更广、更远的视野，来鞭策中国的物流现代化历程。所谓“物流现代化”，根基内涵包罗物流和模式现代化、物流根本设备现代化、物流组织运营现代化、物流市场现代化、物流要素与手艺配备现代化、物流办理体系体例机制现代化和物流可持续成长。物流业现代化意味着完美的社会化、专业化物流办事系统，高效强大的组织化、收集化、一体化物流运作能力，物流、消息流、资金流、商流、营业流、价值流的融合同一，以及对全程流动进行无效的打算、组织、协和谐节制，使物流的各项根基功能达到无机连系，整个过程达到系统最优，使全社会物流费用占国内出产总值（P）的比例达9％以下，其最终目标是实现全社会物流效益最大化。需要留意的是，中国物流业的现代化程度还很低，物流业成长任重道远。

本报记者王晶晶同

中国经济时报：你认为在物流业降本增效的步履上，还应留意哪些问题？若何无效鞭策我国的物流现代化历程？

物流业成长需要更好的体系体例机制，来保障政策的无效落实。地方各部分，地方与处所在物流政策落实方面需要加强联动和协调，明白分工，各司其职，多沟通协调，消息共享，构成鞭策物流业成长的合力。

魏际刚：就目前来说，我国已成为物流大国，但还不是物流强国。我国物流业的成长总体滞后于工业化、城市化、消息化、市场化和全球化历程，是国民经济成长的短板，具有很多凸起的问题。

中国经济时报：你认为此《方案》出台的意义是什么？

值得留意的是，《方案》里面很多办法是标的目的性、准绳性和指点性的。下一步若何将这些办法真正为各部分、各处所和各企业的步履，需要有一个过程，也是有难度的。

物流业是支持经济社会成长的根本性、计谋性财产，市场需求庞大，加速物流业成长，是提拔国民经济全体运转效率的主要路子。当前我国物流范畴具有哪些亟待处理的问题？若何鞭策物流业降本增效，改善中国物流绩效？中国经济时报记者就以上问题邀请魏际刚进行解读。

加强政策联动合力鞭策物流成长

国务院成长研究核心财产经济研究部研究室主任、研究员、博士生导师。兼任中国物流学会副会长，福建省一带一扶植高级参谋，多所高校的兼职传授和博士生导师。代表性论文有《中国财产中持久成长计谋问题》《中国物流业中持久成长计谋思》《新期间深化铁体系体例思》等。

魏际刚：国度这些年曾经出台了不少物流成长的计谋与政策，但很多政策有待落实，相关问题还没有本色性改善。此次《方案》的政策内容曾经比力全面，对处理物流业当前及将来必然期间的凸起问题，有很强的针对性。

目前，对物流业成长高度注重，加速物流业成长，降低物流成本，改善物流绩效，对于提高国民经济运转效率、鞭策供给侧布局性和成长体例改变、扩大内需和市场繁荣、推进国际化、保障民生等均具有严重计谋意义。《方案》的出台是十分需要和当令的。

需出力改善中国物流绩效

物风行业短板亟待补齐

降本增效环节在于改善物流绩效——访国务院成长研究核心财产经济研究部研究室主任、研究员魏际刚

“降本增效最素质、最环节的处所是改善中国的物流绩效，也就是说要提高物流效率、效益和可持续成长的能力。”国务院成长研究核心财产经济研究部研究室主任、研究员魏际刚在接管本报记者采访时暗示。近日，国务院办公厅转发了国度成长委《物流业降本增效专项步履方案（2016—2018年）》（以下简称《方案》），《方案》从五个方面提出了21项具体办法，摆设降低企业物流成本、提高社会物流效率，鼎力推进物流业转型升级和立异成长。

我认为凸起问题表此刻以下几方面：全社会物流成本高，物流效率低、效益差，集约化程度不高，对相关财产支持度不足，国际资本整合力衰；物流业全体市场较为严峻，掉队能力过剩与高端能力不足并存，财产间联动成长空间庞大，物流企业运营压力持续加大，收入利润率低；处所、不合理合作、诚信系统缺失等问题仍然具有，高程度、高本质人力资本缺乏，立异驱动的能力和动力不足；物流平安问题也十分凸起。这些都对物流业在“新常态”下的转型升级和可持续成长提出了严峻挑战。

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