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@岸本闪亮：两边之间缺乏互信。别的有些出产企业认为本人是货主就很牛，其实没有考虑到由于他的结算体例，对物流公司的立场等等，形成他的成本比别人要高。我碰见过最厉害的一个，比别人高4成~

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●网友热评

@Seb一点都不威风：手艺思维和人力思维的差别不断具有。

@汉森商学院：在中国，要打通两头环节间接实现车货婚配，可能损害层层两头商的好处，未来还有很长的要走~

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@lyman是做内衣的：这很不社会主义啊

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●浙江省（14家）

4、湖北真好运

【卡车之家原创】“无车承运人”曾经是当前物风行业热词之一了。2016年9月1日，国度交通运输部办公厅发布了《关于推进试点加速无车承运物流立异成长的看法》，同时颁布发表10月正式启动无车承运人试点工作，初步奉行48个无车承运试点单元。

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●（5家）

●编后语

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无车承运人是有多火？圆通也要来渡水

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入选无车承运人试点运满满将若何发力?

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在试点阶段，无车承运人还具有诸多问题，好比问题、机制问题等等。毋庸置疑的是，无车承运人的政策会是一个里程碑，对货运市场的成长发生严重影响。目前，湖北省、、浙江省、四川省共计拟确定了42家企业进入试点名单，这此中，即有我们熟知的保守货代企业、物流园区，也不乏消息平台企业、三方物流企业。作为运力池用户群体，卡友们更看好哪家呢？（文/图潘吉）

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随即，由各省市起头申报试点名单。通过现场答辩、专家评审等法式，目前，湖北省、、浙江省、四川省首批无车承运人试点名单曾经出炉，汇总如下：（拟确定）

@中国供应链联盟：同样是做无车承运人，中美之间差的不只是一个罗宾逊！

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●四川省（13家）

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