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最环节的是，顺丰的是自营模式。其时良多快递公司为了高速扩张，采用的都是加盟模式，好比宅急送。陈平就曾对南方周末记者坦承，加盟制形成处所割据的问题，经常需要总公司“打割据战”。相反，顺丰没有呈现办理问题。

顺丰在很长时间内，没有“打过长江”，而是深耕华南地域。宅急送则一度“发兵”打过长江，想要跟顺丰抢夺地皮。陈平以至一度找到王卫，洽商收购顺丰 的可能性，但被王卫。因为宅急送扩张到华南地域的时候采纳的是加盟制，形成不少办理和办事问题，也就不断没能撼动以直营模式为主的顺丰在华南地域的江 湖地位。

工商材料显示，顺丰控股集团股份无限公司成立于2008年8月，进行股份制之前，叫做顺丰控股集团无限公司。该公司对外投资了19个公司，顺丰旗下优良资产根基都在这个盘子里，包罗速运营业、电商营业“顺丰优选”和航空货运营业。

这几年，中国劳动力成本逐年上升。作为劳动稠密型财产，快递业遭到的影响更大。而顺丰正在从一个以小件为主的快递公司，向分析物流办事商转型，对准 的是美国联邦快递（FedEx））和美国结合包裹（UPS）两大国际快递巨头。这两家公司都拥无数百架的飞机，目前顺丰只要数十架。可见顺丰转型对于资金 的需求有多大。

2016年2月18日，顺丰控股（集团）股份无限公司（以下简称“顺丰”），发布了上市通知布告。顺丰在通知布告中暗示，公司筹算在国内上市，目前正接管中信、招商和华泰结合等三家证券公司的上市。

其时陈平招了数千人来做小件市场，最初只能裁人。后来陈平又在宅急送内部鞭策拥抱电商的计谋，但董事会看法纷歧，陈平斗气出走，开办了特地做电商配送营业的星晨急便，拿到了阿里的计谋投资，但后来同样由于加盟制带来的办理问题而失败。

这些线下收集资本，各自为战的时候没无力量，但站点都是优良资本，整合起来能构成一股势能。本来顺丰是最有但愿领受的买家，但京东等电商公司更情愿砸钱拿下这些收集资本。

而这也是大大都中国民营快递公司的遍及现实窘境。目前，中国多家快递公司正扎堆上市。此中，德邦物流和中通提交了上市申请，申通和圆通也被曝在筹备借壳上市。

对顺丰来说，虽然成为了民营快递之王，但菜鸟和京东的入局让顺丰的显得并不安定。此外，国际快递巨头在中国的快递营业日趋做大，邮政EMS转型之后也在提速降价，勤奋把过去被顺丰等民营快递们夺走的市场份额再抢回来。对顺丰来说，上市融资几乎是当前独一的选择。

顺丰拟上市的主体是顺丰控股集团股份无限公司，公司股东包罗深圳明德控股成长无限公司、深圳市招广投资无限公司、嘉强顺风（深圳）股权投资合股企业 （无限合股）、姑苏工业园区元禾顺风股权投资企业（无限合股）、姑苏古玉秋创股权投资合股企业（无限合股）。此中，深圳明德由王卫节制。

在菜鸟，申通、中通和韵达只是持股1%的小股东。但在“丰巢”，顺丰让这几家公司各持股20%，可见顺丰保住江湖地位的决心。

一方面是EMS的提速和降价，这点对顺丰的冲击很大。另一方面是外资巨头起头在国内市场发力。在政策完全铺开之前，外资快递巨头深耕中国发往国外的 国际快递营业，在政策后纷纷鼎力拓展国内快递市场。典型代表是联邦快递，在中国完全放建国内快递市场之前，就在2012年拿到了在中国处置国内快递业 务的派司。这几年，联邦快递在价钱上紧紧咬住顺丰不放。

这也逼着京东等电商公司起头自建物流和配送团队，并在今天成为京东的一个焦点资产。

为了市场地位，顺丰在2013年做了公司成立20年后的第一次融资。2013年8月，顺丰与元禾控股、招商局集团、中信本钱等签订和谈，三者以总体投资不跨越顺丰25%的股份成为顺丰股东。

但过去2年里，快递市场呈现了更大的两个玩家：一个是马云的菜鸟收集，另一个是刘强东的京东物流。

从“水客”到珠三角快递之王

“最环节的仍是留住和吸惹人才。快递业最缺的是办理人才，菜鸟和京东物流的呈现，让顺丰对于人才的吸引力稀释了不少。这也是顺丰焦急上市的一个缘由。”上述要求匿名的资深快递人士说。

第三个阶段就是2009年至今，伴跟着电商时代到临，民营快递成长强大。但市场也发生了庞大变化。

1990年代初，的一些制造业向珠三角进行财产转移。和广东的商贸往来屡次，催生了两地的快递需求。曾报道说，1990年代初，与珠三角信件邮寄要花上2-3天，良多公司委托“水客”帮手带焦急件当天过关，于是良多”水客“组建了快递公司。

1993年，二十多岁的王卫在广东顺德开办了顺丰速运。王卫极其低调，在顺丰官网上以至找不到他的任何小我消息。公开材料显示，王卫1971年出生在上海，父亲是空军俄语翻译，目前是江西一所高校的教员。

来历：南方周末 谢鹏

同时，这几年经济快速成长，跨城快递需求兴旺。特别是跟着中国城镇化快速推进，全国范畴内城际之间的小件配送市场敏捷扩大。以小件起身的顺丰，很快在全国市场成立起本人的江湖地位。

中邦交通运输协会快运分会副秘书长刘建新跟王卫打过多次交道。他对南方周末记者回忆说，第一次跟王卫碰头时，王卫穿戴朴实，刘建新误认为是一个来接他上楼去见王卫的通俗员工。

京东物流的模式则像是搭建一个快递业的京东模式，即自营式的物流和仓储平台，把京东的配送和仓储的冗余办事能力，给快递公司利用。

虽然顺丰也是菜鸟的一个小股东（占股1%），但菜鸟的呈现让顺丰本来有但愿吃掉的敌手们，一根健壮的树枝。

顺丰是第一家有本人飞机送货的民营快递公司。顺丰官网的材料显示，截止到2015年7月，有19架自有飞机。加上顺丰目前还租用了一些飞机，飞机规模曾经向邮政EMS看齐。按照新华网的一个数据，2016年邮政EMS的自有飞机将达到43架。

马云、刘强东强势入侵

在刘建新看来，中国民营快递的成长能够分成三个阶段。一是“黑快递”阶段。从1993年到2005年，中国民营快递身份尴尬，持久戴着顶着“不法”帽子。

过去消费者埋怨配送速度慢的一个次要缘由是，快递公司在目标地的收集不敷给力，但其他快递公司在这个处所有配送能力，却没有包裹。菜鸟物流做的就是 打通各个快递公司的资本壁垒，通过资本共享，让一个快件，以最快速度配送到收件人手里。马云暗示，将来在全国范畴内，一个快件的流动最多需要8小时。这无 疑对目前以快著称的顺丰是个极大挑战。

一起头顺丰供给的是顺德与之间的本日速递营业，很快又拿下了和深圳的大部门快件配送市场。后来，王卫的生意扩大到整个珠三角和之间的快件配送。再后来，又把生意扩大到珠三角区域内的城际配送，最初是扩大到整个华南地域。

因而，良多人对于顺丰启动上市感应不测。但几个月之前从头回到宅急送掌舵的宅急送创始人陈平对南方周末记者暗示，顺丰上市是目前的必然选择，一是顺丰目前对资金有强烈需求，二是顺丰模式的调整需要通过上市来助力。

称霸民营快递

二是国民待遇身份。中国在2005年通过了邮政体系体例方案，2007年中国邮政实现政企分隔，2009年新邮出台，民营快递终究有了身份，摘掉了黑快递的帽子。

一位要求匿名的资深快递业人士对南方周末记者阐发说，若是没有菜鸟收集，严峻依赖电商订单的“四通一达”很可能被顺丰吃掉。但菜鸟的呈现，给这些公司供给了一个走出“以价换量”粗放增加模式的机遇。

民营同业们在不竭试错，国有同业邮政EMS却在忙着政企分隔和内部，外资同业其时还没有运营国内快递营业的资历，这些要素对顺丰来说无疑是天上 掉下来的一个罕见的成长机缘。顺丰操纵这个期间，把自营模式从珠三角复制到长三角，再从华南地域向华东、华中拓展，最初才进入华北地域。

一贯声称不缺钱的顺丰创始人王卫，俄然出手将顺丰推向国内的本钱市场。

到今天，顺丰曾经是中国民营快递之王。刘建新给南方周末记者供给的一个数据显示，目前顺丰是中国民营快递里市场份额最大的公司，大要占了30%摆布，然后是“四通一达”。但若是从快递件数来看，“四通一达”占了整个快递业一半摆布的量。

过去不断跟本钱“绝缘”的中国民营快递老迈顺丰，出人预料地启动了在国内的上市历程。对顺丰来说，通过上市获取资金，目标是为向分析物流供给商的转型预备粮草，也能留住和吸惹人才，以应对菜鸟收集和京东物流的合作。

对顺丰的成功，刘建新的总结是：速度、专注和自营。

宅急送次要以包裹、普货和大件物流的配送为主。顺丰则以小件为主。两家公司分歧营业模式的背后，是地域经济的差别。

在相当长一段时间内，顺丰的扩张脚步停在了长江以南，而且不东扩到长三角地域。

顺丰昔时也想过涉足电商市场。一位要求匿名的京东内部人士对南方周末记者回忆说，其时京东想让顺丰来帮本人做配送，顺丰过来调查了一下，发觉做不 了，就没有推进电商营业。由于电商配送有其特殊性，好比衣服有试穿需求，耽搁快递员的时间。别的就是一些特殊品类如大师电，需要安装和调试，顺丰的快 递员供给不了这个办事。

也就在那时，王卫看到这一商机，成立了顺丰。直到几年前，有还以《水货佬做到买屋仔，买757飞机》为题目报道了王卫在九龙买地建房的事。

成立于1993年的顺丰，直到2013年才第一次引入外部投资。在这之前，顺丰不断靠自有资金和银行贷款不竭低调强大。王卫本人自公司成立以来，只 在2011年接管过一次《》的采访。顺丰成立十年后才有了特地的市场和公关团队。良多记者通过邮政部分官员传达采访需求，也被王卫婉言。就连 顺丰企业内刊，也很少报道王卫，以至几年都没有刊发过一张照片。

跟着电商的兴起，整个快递市场也敏捷做大，“四通一达”（申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通、韵达快递，此中百世汇通已更名百世快递）等快递公司，以给淘宝做配送为主停业务，这几家公司每年的配送量占了中国快递业半壁山河。

刘建新对南方周末记者暗示，1992年南巡讲话之后，大量民营快递起头出现，并呈鼎足之势之态。宅急送节制了北方市场，申通节制了长三角市场，顺丰则节制了珠三角市场。此中，宅急送和顺丰最大。两家公司一度长时间连结对中国快递市场划长江而治的场合排场。

几年后刘建新再见王卫，发觉他身边多了良多保镖。一问才晓得，本来是王卫好几回单枪匹马去外埠跟快递同业谈收购，一些快递公司被收编，认为王卫是在搬弄本人，对王卫进行了人身，后来王卫就给本人配了保镖。

菜鸟收集的模式能够理解成是一个快递业的天猫模式，它在云端成立一个云计较和大数据的平台，快递公司能够入驻这个平台。

珠三角经济勾当屡次，小件配送市场很大。但在华北，没无形成珠三角如许的经济圈，城际间更多的是企业间接的物流配送需求。此外，在华北地域，小件的 配送也有市场需求，但次要集中在同城配奉上。而同城快递客单价低，需要配备大量快递员，合作非常激烈。所以，顺丰虽然涉足了一些北方重点城市，好比， 但次要做的不是同城快递，而是从发往全国各城市的跨城快递。

而京东物流做大后，跟顺丰抢夺起一线的快递收集资本。多个的小型快递公司老板告诉南方周末记者，此刻身边良多小快递公司，都在想着能不克不及把本人的配送站卖给京东等电商公司。

而昔时快递业的“北方王”宅急送则显得四平八稳。为此，陈平曾在宅急送启动小件，无法整个公司过去都是做大件物流的，转型非常。

2015年，是顺丰变化最大的一年。一是完成了组织架构大调整，组建了速运、供应链、金融、贸易、仓配五大事业群。二是顺丰跟申通、中通、韵达、普洛斯等公司一路，成立了一个跟菜鸟和京东抗衡的物流平台“丰巢”。

顺丰自成立后20年里，对外来投资和上市十分冷淡。听说有外资银行找两头人，情愿出一万万美元的佣金，求各资本顺丰接管投资。