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“迟早高峰期拼车订单比例的快速增加，显示优步用户更情愿在出行高峰期间与他人共乘，习惯利用性价比更高的绿色出行体例。而这一次推出‘拼车日勾当’，无望激励更多乘客采用‘共乘’体例出行。”优步方面透露，这是优步初次以全国“封顶价”推出拼车优惠，也是优步进入中国以来，最鼎力度、最多城市参与的一次拼车优惠勾当。客岁9月优步曾发开初次全国拼车日勾当，其时其在中国仅有5个拼车城市，相隔半年，优步开展拼车办事的城市添加到了12个。

周健报道 优步和滴滴的厮杀持续。3月16日，优步拼车实行4.5折;3月18日，滴滴快车颁布发表4折。今天(3月21日)，优步拼车在、上海、广州等12个城市齐推“疯狂礼拜一”勾当，每程封顶9.9元。

优步、滴滴在拼车产物较劲，不太会政策麻烦。近段时间，激励及支撑拼车出行的声浪渐长。3月初，由国度成长委等10个部分制定的《关于推进绿色消费的指点看法》发布并指出推进绿色消费，支撑成长共享经济,将有序成长收集预定拼车。有动静称，“十三五”期间，交通运输部将继续鼎力成长绿色交通，不竭加强节能减排和力度，因而，拼车出行体例合适政策。

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市民对拼车体例也曾经认同。来自优步平台的大数据显示，在中国，每天无数十万人通过优步拼车出行，优步的用户曾经是拼车出行的主力军。“上海在客岁8月推出‘人民优步+’拼车办事，目前来自拼车的订单量，在优步上海总订单量的占比，曾经跨越了50%。”优步方面引见，一个值得关心的现象是，每天上下班高峰时段，优步用户利用拼车办事最为集中。

政策：激励及支撑拼车出行

而3月18日，滴滴快车向用户的手机群发了短动静，“#全城4折，每单立减60%#上海地域10：00--16：00时段无效，最高减免10元。”此举被认为滴滴快车对优步拼车的对垒。

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上海：限于地铁4号线圈内

“3月21日在上海轨道交通四号线环线区域内利用优步拼车，每程封顶价钱只要9.9元。这不只是上海，在、广州、深圳、成都、杭州、长沙、天津、重庆、武汉、南京、武汉的11个城市，市民也能以9.9元的价钱拼车出行。这是名为‘疯狂礼拜一，321一路拼’的勾当，是优步在中国开展营业以来，力度最大、参与城市最多的一次全民拼车步履。”优步方面称，总共12个城市的优步用户，从早上7点到晚11点，在指定区域利用拼车办事，当天收取车费最高不跨越9.9元/每程，低于9.9元按现实价钱收费。各城市拼车区域可查阅各城市微博及用户邮件。以成都、武汉为例，三环内肆意程拼车都是9.9元。

滴滴快车于2015年5月7日正式登岸滴滴打车APP，属于非营利性乘车办事，乘客的所有付费都归车主所有，滴滴平台不收取任何费用。2015年8月，优步推出了新版拼车办事 “人民优步 +”，比本来的私人车载客办事“人民优步”，也添加了乘客间拼单的功能。滴滴、优步在拼车产物上实行打折价、优惠价，不克不及车主的好处，需要贴钱打市场。

上周，优步的拼车产物“人民优步+”，曾经实行了大幅度打折。有网友反映，3月16日前是5折，3月16日又加码至4.5折，最低车费仅3.5元，可谓白菜价。优步方面其时注释，乘客上周在优步app上输入起点和目标地后，系统会主动显示折后价钱，上周在上海地域全时段主动生效，每单最高减12元，每个乘客最多可带3人上车。