此外,通过GPS定位、货色电子封条等体例,平台能够及时追踪货色消息。“货色目前在哪,货主用微信、App查一下就晓得,跟淘宝寄快递的体验完全一样。”袁钰凯告诉记者,平台估计可认为货主节约10%-20%的货运成本,同时也将使企业与船运公司的账期大大缩短,估计可从目前的3个月缩短到15天。
平台供给了港到港、港到门、门到港、门到门等四种运输条目。
袁钰凯告诉记者,领取完成,货主的工作便竣事了。平台给船运公司、车队预留了端口,将主动把货运消息发送到平台供应商手中,从车辆安排、货船派发到领取收款,全数在平台上完成。“若是货主上午10点下单,最晚下战书4点平台就会把反馈消息通过手机短信发送给货主。”
为此,壹元集运为集装箱货运制造特地的消息平台、电子商务平台和追踪平台。
平台估计可认为货主节约10%-20%的货运成本,同时也将使企业与船运公司的账期大大缩短,估计可从目前的3个月缩短到15天。
可查询分歧航路的装港和卸港船埠、时间,以及分歧尺寸集装箱的运输报价。
目前,平台一期整合了108个干线港、泊船点,估计本年5月份平台将正式上线。(驻太仓首席记者高振华)
“船运公司和集卡等货运消息无法完整地被货主控制。当货次要运货时,要么委托给一家船运公司,要么找货代公司。”袁钰凯说,这种办事系统的短处在于,因为消息不合错误称,中介货代能够报酬抬高报价;船运公司按照接单量,提高后期货色价钱;无法及时追踪货运消息等。
点击订舱后,即可补齐货色材料,完成运费领取。
“我们想通过互联网处理内贸集装箱货运的行业痛点。”壹元集运消息科技无限公司担任人袁钰凯在集装箱物流业有15年经验,他告诉记者,虽然互联网时代早已到临,可是集装箱物流的货源组织体例、办事系统变化很小,具有不少短处。
货色目前在哪,用微信、App查一下就晓得。
在工作人员的演示下,记者看到,货主在平台能够间接查询运价、完成下单。平台供给了港到港、港到门、门到港、门到门等四种运输条目。记者选择门到门办事,起始地为太仓科教新城,目标地为广州市越秀区,点击搜刮,成果中呈现了海澜中谷、新南泰等5条分歧航路的装港和卸港船埠、时间,以及分歧尺寸集装箱的运输报价。点击订舱后,即可补齐货色材料,完成运费领取。
今天,位于太仓科教新城的一家企业制造的壹元集运消息平台正式上线测试,借助互联网,该平台能够使集装箱货运变得像淘宝寄快递一样便利。