紧随南昌铁局之后,7月27日,广铁集团也开通了九条珠江三角洲与长株潭地域之间的铁货运中转零担快运专线。九条货运专线比照客车化运输,固定线、固按时间,一站中转,实现珠三角和长株潭区域内次要城市之间零担货色“次日达”或“隔日达”。
铁零担运输是指需要运送的货色不足一车时,承运方将分歧货主的货色按照统一到站凑整后再发送的货运办事形式。中铁总公司相关人士对财新记者暗示,随多家铁局连续推出区域快运班列,中缀多年的铁零担运输全面恢复。
此劣货运快速班列仅是南昌铁局恢复零担运输的起头,上述南昌铁局人士透露,目前铁局正在制定南昌至厦门、南昌至其他局的货运快速班列开行方案。
就当前铁货运形势,中铁总公司在上周的全电视德律风会议上暗示,目前全严重区段货车通过能力遭到,货运形势严峻。中铁总公司强调,各铁局要加强货运营销,强化日常运输组织,打破“瓶颈”添加运量。中铁总公司再次强调“稳黑增白”的策略,全力组织白货运输上量,并强调千方百计添加集装箱客户,优化集装箱打点站结构,加大适箱货源营销力度。
此外,广铁集团为添加货源,间接深切到公汽运的保守领地,在广州林安物流园、广州益民服装城等物流园区、商业市场设立铁零担收货点。广铁集团相关人士对财新记者透露,27日首开当天,九条零担快运专线即发送零担货色13车14269件,共计362吨。
南昌铁局人士对财新记者引见称,此劣货运快速班列不只打点大和整车运输营业,更为几吨以至十几公斤的零星货色和小批量货色供给分析物流办事。客户在白日组织货色、卸车,次日清晨即可卸货、配送。南昌铁局为客户供给“站到站”“门到站”“站到门”“门到门”4种运输体例。
据财新记者领会,此次由南昌铁局开行的南昌至福州货运快速班列编号为X801/802次,列车经京九、沪昆、峰福线运转,全程运转10小时摆布,实行客车化开行。与目前开行的几趟货运班列分歧的是,该趟车次采用夜间运转体例,夕发朝至。
据中铁总公司发布数据显示,自7月1日推出了集装箱网上订箱办事至20日,铁集装箱运量同比增加了25%。
据广铁集团人士对财新记者引见,过去铁零担货运须凑够一个整车或一个集装箱才能发货,时效性得不到,而此刻开行的这九条零担快运专线非论货色几多,一律敞开收货,随到随办。
据中铁总公司人士对财新记者透露,迄今为止,全国18个铁局中曾经有、上海、南昌、广州四个铁局(公司)恢复了零担运输,短期内还将连续有铁局推出区域经济带零担货色快运班列。该人士称,目前所恢复的零担货色快运班列线还都是局限于局内的,未开行跨局线。下一步,中铁总公司将按照零担运输成长环境添加收货点,并进一步拓展跨铁局、跨多省、长距离的零担快运办事。
【财新网】(练习记者张真真记者炳阳)继上周铁局和上海铁局奉行京津冀货色快运列车和长三角城际捷运货色列车后,7月26日和27日,中国铁总公司旗下另两家铁局,南昌铁局和广州铁(集团)公司(下称广铁集团)先后开行货运快速班列和中转零担快运专线,为赣闽两省和珠江三角洲地域供给运力支撑。