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本报青岛讯3月11日，记者从青岛港获悉，跟着配套设备配套政策的不竭完美，根本设备配套齐备，营业流程不竭优化，青岛港整车进口营业量逐年攀升，呈“几何级”上涨趋向，本年无望冲破1万辆。

3月11日上午，记者来到青岛港前湾港时，整车部司理尹志韧和同事正在接一批新车。“海关监管场地就在我们的堆存场地内，检测线距离这儿也就400米。这批车曾经完成清关了，上了检测线没有问题，经销商提了车就能够间接挂牌发卖了。”尹志韧说，为了便利客户青岛港供给一站式办事，除了具有8万平方米的汽车整车进口堆场，还配有进口汽车检测线，1200平米的多功能库可为客户供给简略单纯改装、姑且堆存、上漆清洗等办事。

在港口单元支撑下，青岛港实现了在进口汽车申报后5天内完成报关、报检、验估、检测、查验、审单等流程，加速了进口汽车通关效率。此外，青岛港还在落地返箱、价钱核定、进口缓税等方面冲破原有政策，协调海关供给了通关便当，吸引汽车商业商向青岛港口汇集。

“山东在全国整车消费市场中位列前三名，又处于泛黄经济带龙头，此刻又有海铁联运辐射更广，不但我们一些天津、大连的客户也看好青岛，正逐渐把营业往这边挨近。”青岛盛世韦元货代公司汽车物流部司理董浩说，2012年青岛整车进口刚获批时，公司平均每月只要30多辆车到港，而客岁全年进口了5200辆。

□记者李媛报道