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国度成长委、、商务部经国务院授权，本年3月28日结合发布《鞭策共建丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之的愿景与步履》，明白指出要加强上海、天津、宁波－舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市口岸扶植。温州港不在此中，真是出人预料之外。

4、自动顺应经济成长新常态，与海上丝绸之经济带沿线国度成立口岸联盟。编制温州港参与扶植海上丝绸之实施方案和经贸合作等专项工作方案。操纵温州人长于经商、长于办市场的“基因和能耐”，建立笼盖海上丝绸之经济带的商贸收集核心。自动加强与海上丝绸之经济带的沿线国度专业市场、买卖所的亲近互动、分工合作，积极完美与国际商业相配套的金融、物流、会展、消息等办事配套，将温州经济渗入融合到海上丝绸之大款式中。

1、跟上海上丝绸之的程序，只要成长口岸复兴城市才能融入海上丝绸之经济带。从纽约、鹿特丹、汉堡到新加坡，从上海、天津、青岛、大连到宁波，这些城市的成长经验表白，它们无不是依港而生，因港而荣。出格是经济全球化，口岸的功能也由最后纯真的货色装卸和集散功能，扩大到了工业、贸易、物流、消息、旅游等功能。世界银行的专家做过测算：建筑一个集装箱船埠，92%的好处获得者是地域经济，8%才属于船埠和汽船公司本身。可见只要在口岸上做文章才能全面带动城市经济才能跟上海上丝绸之的程序。目前，无论是区域仍是口岸资本，无论是集疏运收集仍是港口办事系统，温州港都曾经具备了海上丝绸之的口岸资本前提。

别的，操纵温州人30多年来堆集的雄厚的资金劣势，积极走出去到海上丝绸之沿线国度去投资兴办实业，成立出产，充实操纵本地的资本、劳动力和市场，在国度“一带一”政策的下，把温州经济延长到海上丝绸之经济带。

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张筱恩

汗青上，温州港在1957年就被国务院确定为全国6个对外口岸之一，其时是浙江省独一对外的口岸;1984年国务院又把温州港列为全国沿海14个对外口岸之一；1994年交通部在全国沿海成立二十个主枢纽港，温州港是此中之一；《口岸法》公布后，按照《口岸法》明白全国要实行“次要口岸名录”，从头评定国度的次要口岸，温州港也跻身于25个次要口岸之一，而此次国务院授权公布《鞭策共建丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之的愿景与步履》中，温州港却名落孙山，在海上丝绸之上温州港“落伍”了，作为温州人感应可惜。但要面临现实，我们不克不及泄气，要积极响应国务院号召，勤奋修建海上丝绸之的梦。因而，笔者：

3、快速成长和完美温州港的港口办事系统。以温州港为依托沿着海上丝绸之经济带，斥地沿途国度和地域的航运商业往来，成立沿途包罗物流、商贸、金融、消息等全方位办事的分析体。进一步完美船代、货代、理货等营业系统，可为船东供给便当的办事。斥地添加海上航路和班次，成立同一的全程运输机制，推进国际通关、换装、多式联运无机跟尾，实现国际运输便当化，通顺陆水联运通道，推进口岸合作扶植，加强海上物流消息化合作。

2、制造办事于海上丝绸之经济带的深水港枢纽。借助扶植浙江海洋经济成长现范区的机缘，积极操纵温州港在我国南北大通道上的地舆，又临近国际帆海干线的前提，按照口岸规划成长要求，有序的分条理做好口岸开辟的各项工作，充实满足口岸成长的需要。加大深水泊位扶植力度。要做好各港区进港航道及候泊锚地等根本设备的扶植，要做好温州港船舶办理系统（VTS）扶植，保障通航平安。尽快进行洞头疏港高速公和绕城高速东线扶植；加速进行甬台温高速复线延长到苍南霞关的前期研究工作；加速大小门岛港区和陆地连桥的扶植程序；加速铁进乐清湾港区、大小门岛港区、状元岙港区，构成以口岸为核心，高速公和铁为依托的分析立体交通系统。融入海上丝绸之的成长程序。