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“五定班列”的开通，给绥芬河市的货源企业吃了一颗“定心丸”。此次运输的货源企业之一，绥芬河市元亨木业担任人赵中源暗示，“以往通过哈绥符釜班列运输的货色，仅从绥芬河到俄罗斯东方港就需要2—3天，‘五定班列’牢牢把控住运输时效、运费价钱两个中际货色运输中的环节要素，按照时间从绥芬河市开行，在运价方面也有显著劣势，让企业对这条线安心也有决心。”

在铁货场，担任此次运输的省陆海通道货运代办署理运输公司董事、总司理张厚春告诉记者，“五定班列”是经由俄罗斯国度铁局核准的常态化铁集装箱货运班列，定点、按时、定线、定站、定运价，将极大提高跨境陆海联运的时效性。

绥芬河市发改委丝办统计数据显示，本年以来，全市共开行哈绥符釜班列10个班次1028个集装箱，合计近1.6万吨商品，货值达到9252万元，货色以粮食、木材为主，多发往韩国釜山和上海、广州等中国南方口岸。

（吴惠娟记者杜怀宇）9月29日凌晨，124个集装箱，满载本土木材企业出产的板材，搭乘哈绥符釜班列，从绥芬河市鸣笛开行出境。16个小时后，这些集装箱被运抵俄罗斯东方港，再经韩国釜山口岸停靠后，搭乘班轮驶向中国南方口岸。和以往自绥芬河市开行出境的哈绥符釜班列分歧，此次124个集装箱搭乘的是自港口开往俄罗斯东方港的首列“五定班列”，这标记着哈绥符釜陆海联运班列正向着尺度化、高效化迈进。