东航建立第16家公司完美结构步步为营船运国际货代
2020年东航打算在广、深两地的年搭客运输总量达到近1400万人次(广州近1000万、深圳跨越400万)，市场份额连结平稳上升。此中广州年运客量估计4年后比目前将增加400万人次。
2016年10月11日，东航广东分公司成功通过弥补运转及格核定；
2016年1-8月期间，东航在广东地域每天始发约119个航班，灵通国内59个城市，目前开通2条国际航路（广州-甲米，广州-拉瓦格），1条地域航路（湛江-）。
2015年9月16日：东航股份公司研究决定成立广东分公司；
关于东航
现现在已过去10个月，东航终究等来这一天，10月16日正式颁布发表在广州设立广东分公司，这对广州而言，无疑是严重利好。
在成立典礼现场，一段沙画勾勒出东航绚丽图景，也揭开了东航广东分公司的奥秘面纱。
2016年9月23日：东航广东分公司通过中国民航局的行政许可审批；
接下来，东航广东分公司将把握白云机场T2航站楼启用带来的机缘，持续加大运力投入，继续连结市场份额劣势。
在广东地域运力总投入近60架飞机
中国东方航空股份无限公司广东分公司10月16日在广州揭牌成立，成为东航旗下的第16家分公司。
加快华南市场计谋结构广州航空市场所作将愈加激烈
导读:在此之前，东航在广州设有营销核心，在广东地域运营着广州、深圳、汕头、湛江、珠海、佛山6个航点，共放置留宿飞机18架(广州13架、深圳5架)，每天始发航班约120个，灵通国内59个城市，3个国际(地域)城市，年搭客运输量跨越1000万。
2016年10月12日：东航广东分公司取得工商停业执照；
2016年3月4日：白云区与东航召开联席会议，东航暗示广东分公司已确定落户白云区，总部选址在白云新城地方商务区；
2016年10月16日：东航广东分公司正式成立，落户白云区。
东航广东分公司总司理暗示：广东分公司成立后，东航的华南运营核心将正式升格为航空，将来5年估计在广东投入以波音系列为主的近60架飞机，这将让东航实现航路收集进一步优化。
东航广东分公司成立“大事记”
2016年1-7月份东航在广州、深圳的搭客运输量别离为369.22万人次和203.6万人次，同比别离增加5.2%和0.9%，连结平稳增加态势。
东航东航集团2016年工作演讲显示，截至客岁末，东航集团资产总额为2094.54亿元，5年间添加了963亿，增幅跨越85%，资产规模在三大航空公司中处于两头程度。东航具有跨越550架飞机的现代化机队，依托上海核心枢纽和西安、昆明区域枢纽，成立并拓展的航路收集灵通全球177个国度和地域的1052个目标地，每年为全球9000万搭客供给办事，位居全球第七位。目前，东航已在、山东、安徽、江西等地成立近10个分公司。
到“十三五”末
专家认为，东航广东分公司普遍的全球营业，有助于广州进一步提拔国际航路收集灵通程度。在广州“十三五”规划中，提拔航空枢纽办事保障功能被提上主要地位，此中提及：支撑斥地国际客货运航路，做大做强“广州之”品牌出力成长第六航权直达。本年，国度“十三五”规划纲要草案提出，广州与、上海一路制造国际通分析枢纽，东航进驻广州，有助广州阐扬表里联通辐射功能。
早在本年岁首年月，东航集团总司理刘绍勇就曾暗示，2016年东航将启动筹建广东分公司。完成后东航的华南运营核心将升格为航空。
当前，白云国际机场是广州“十三五”期间扶植航空国际枢纽的主要支持。客岁，白云国际机场搭客吞吐量、货邮吞吐量，别离居全球第15位和第18位，枢纽感化很是较着。正在扶植的机场2号航站楼启用后，估计白云国际机场的客运吞吐量将无望跨越浦东机场。广州航空成长机缘吸引着越来越多的航空公司集聚。
航企与非航企有何区别？航空界业内人士如斯抽象地比方：航空公司有点雷同球队的主场，航空公司是以地点地作为一个航路运作核心、办公后勤核心驻在地，航空公司一般都有飞机派驻本地，且在本地具有安排、机务、发卖、宣传等后勤和行政办理本能机能部分，运营愈加高效，成本将削减。而非航空公司即便派驻了飞机，在本地也没有复杂的后勤行政部分，晦气于航路的开辟与加密。
在此之前，东航在广州设有营销核心，在广东地域运营着广州、深圳、汕头、湛江、珠海、佛山6个航点，共放置留宿飞机18架(广州13架、深圳5架)，每天始发航班约120个，灵通国内59个城市，3个国际(地域)城市，年搭客运输量跨越1000万。
将来4年，东航打算广州运客增400万
“在2018年当前，我们按照市场的需求可能也会引进世界上比力先辈的宽体客机。”东航广东分公司总司理透露。
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