广州泰国瓶船运公司

这时，黄蜜斯很是担忧，“此刻160箱就要加价3800元，而其他309多箱瓷砖去了哪里？”她顿时找回“富X”物流公司营业员处理此事，但对方德律风不断打欠亨。此后，黄蜜斯还让公司员工帮手报警，然而警方却奉告他们，这只是民事胶葛，还达不到立案的尺度。

鲁X聚成物流公司的李司理称，他们公司地址设在广州，专线是走河南郑州。他向记者透露，其时，他们公司接到了“顺X物流公司”的货单，也就是胡先生的10吨钢卷，“这个单是属于顺X公司转卖给我们的，其时他们用货车从佛山接了货，拉到广州来。他们是属于炒卖的那种，卖给我们做专线。”

这些在收集上打着“中转”和“低价”灯号接货运单的“空壳公司”，他们的“赔本秘笈”是如何的？

随后，胡先生与刘司理谈好代价，运费每吨280元，这批货共需领取2800元。刘司理还特地叫来一辆货车，来到胡先生工场“提货”。在开具一张单据之后，刘司理就将这批货拉走了。而此时，胡先生感受优良，心想：2800元能够中转商丘，还挺划算的。

“我其时听到这动静就有点懵了。”胡先生这才感受不妙，本来，本人的货色被人“”了。之余，他又感应很是迷惑，“最起头的运输单费用是2800元，此刻却变成了8800元，怎样一会儿多了6000元？”于是，他顿时找回顺X物流公司的刘司理沟通，然而，对方的德律风此时却怎样也打欠亨了。

过后，胡先生还特地查看刘司理供给的停业执照，成果发觉，这是一家“空壳公司”。

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揭秘：空壳公司运输公司坐地起价？

货运物风行业能否具有“潜法则”？

胡先生是一个小老板，他在顺德陈村开了一家厂，运营不锈钢生意。在日常平凡，胡先生需要借助物流公司，往全国各地发货。本年8月5日，河南商丘一个客户向胡先生订了10吨不锈钢卷的货，价值大约10万元。由于对方赶着要货，因而，胡先生就仓猝到网上搜刮，找了一家“顺X物流公司”。

胡先生所的工作仅仅是个案吗？记者领会到，这种“”在物流货运转业来说，能够说是一个比力遍及的现象。禅城石湾雾岗陶瓷市场黄蜜斯的，剧情根基上与胡先生一模一样。

这家物流公司接到德律风后，一名自称是刘司理的人“热心”地对胡先生说：“我们有专车中转商丘，并且刚好有空位，放得下你这批货色。”为了撤销胡先生的疑虑，刘司理还给他发来了停业执照和税务登记证。

（义务编纂：龚磊）

然而，就在货色被提走后不到两天，胡先生就收到一个目生德律风，对方自称是“鲁X聚成物流公司”的员工，他通知胡先生，“你的10吨不锈钢卷是由我们公司担任运输的，此刻到了河南郑州，离商丘还有200多公里。此刻，你需要加6000元运费，货色才能运到目标地。若是不给钱，你就不要提货”。

最终，无法之下，黄蜜斯只好领取这笔添加的费用，客户才成功收到160箱瓷砖。“其余的309箱本来还在广州，并没有发货，这又是另一笔费用。”她说。

案例二：货色分批运加收高价运费

空壳公司打着低价灯号接单

记者按照收集搜刮成果，随机扣问了几家物流公司，获得的回应都相差无几，“10吨钢卷从佛山运到商丘总运费3500到3800元”。

“票据总共8000元费用，他们收取3000元，是属于佛山拉过来的短途运费。”李司理坦言，这种公司是空壳公司，他们往往实力一般，并没有充沛的货运车，所以以低价客户，接了单之后，再转卖赚取利润。

案例一：货到半2800元运费涨到8800元

“货色被他拉走了，他真的是想怎样样就怎样样。终究这些货色价值10万元，并且客户也急着收货。”胡先生很是无法，最终，他只能自认“黑仔”，加付了6000元运费，才赎回了这批货。

业内物流人：运输合同不克不及少

本年8月15日，黄蜜斯从网上找了一家“富X物流公司”，预备运送20吨瓷砖（共469箱）到广西柳州三江县。“其时我们谈好代价，运费160元一吨，总价是3200元。”黄蜜斯说。过了一两天，另一家叫作“鑫X物流”的公司营业员打来德律风，奉告黄蜜斯，“160箱瓷砖运到了柳州一个处所，离三江县还有200多公里，需要加3600元的运费才能送往目标地”。

佛山是制造业大市，货运运输行业也相对比力发财。然而，近日查询拜访发觉，这个行业却冒出了大量的“空壳公司”，他们不只没有实体店肆，以至连货车都可能是租来的。这些公司往往在收集上打着“低价”“中转”的，货主将货色交给他们，接到货后，他们转手就卖给第三方物流公司，以此取利。货主迫于货色价值大，只能选择吃哑巴亏，领取远远高于一般运费的代价，赎回货色。“空壳公司”也坏了我们物流人行业老实，有些物流公司事先并不知情，接到“空壳公司”的货色也很无法。

顺安X物流公司位于禅城区货站，该公司担任人萧先生告诉记者，此刻收集上经常呈现转卖货单的空壳公司，货主稍不留心就容易中了。“据我领会，这种空壳公司不只没有实体店，连货车都是租来的。”萧先生认为，空壳公司之所以可以或许“大行其道”，除了它具有荫蔽性、采纳低价手段外，与一些正轨的货运公司也是脱不了相干，“我思疑空壳公司是有固定的合作伙伴的，两边在一路，空壳公司接单、运输公司坐地起价”。

佛山一家胜X物流公司的吴司理坦言：“此刻的物风行业，良莠并存，收集上有些物流公司都是的。”他告诉记者，按照一般环境，10吨钢卷从佛山到河南商丘，费用该当在5800元摆布，“你想想看，佛山到商丘差不多有2000公里，单程的油钱加过费都要三四千元，怎样可能只收你2800元？”

“要拔取那些有档口的，有正轨停业执照的物流公司，商定价钱后，必然要签定运输合同。万万不克不及随便相信网上的一些物流企业，他们有的是空壳公司，并且网上接货没有合同，只能德律风联系，货色被也不晓得找谁”。

网上搜刮“佛山中转商丘物流”，网页上显示一大串“物流公司”。拨通了一家叫作佛山粤安X的物流公司德律风，该公司肖司理称，从佛山运10吨钢卷到商丘，运费3800元。“我们有专车，包提包送，3天就能中转商丘。”肖司理说，“我们公司有停业执照，也有实体店，这个你安心。”至于为何价钱低廉，他暗示，“由于你运的货量大，所以给你优惠价。”

若何避免踏入“空壳公司”的圈套？

货运转业的业内人士认为，起首货主托运货色时，万万不克不及低价，“低价往往是空壳公司的一个钓饵，特地引货主上当”。同时，找物流公司时，要找到有诺言的。

随后，肖司理还给记者发来了“停业执照”，显示“广州市安X物流无限公司”，地址为广州白云区太和镇，与网页显示的“佛山粤安X的物流公司”底子不是统一家公司。