广州泰国瓶船运公司

跟着“6.28佛山（国际）物流合作洽商会”的召开，“物流”这个话题在大佛山炙手可热。近日，一家刚打入佛山物流市场的物流人才培训核心担任人告诉记者，在6.28洽商会举行后两天，该核心就接到50多个德律风，征询物流人才方面的培训测验认证，报名助理物流师的有30多人，报考物流师的也有十多人。据领会，该核心目前还在和一些自动打德律风来征询的企业进行洽商，将按照人数举办培训班。该担任人估量，下礼拜一些大型企业可能带队来加入测验培训或间接报名测验，所以报考职业资历认证的人数有可能翻一番。

而就佛山的物流培训市场来说，佛山市柏明顿办理培训无限公司总司理龚会杰认为完全空白。在6.28洽商会以前，这一市场不断很冷僻，但洽商会后不到两天，物流培训市场却有热起来的迹象。据领会，目前佛山的物流培训核心只要2—3家，开辟的空间还很大，当然，若是要成长起来，面临一些企业本身培训情况仍是个挑战。6.28洽商会后，打德律风来征询和参议的人一会儿添加了良多，这申明洽商会的鞭策仍是很大的，龚会杰但愿趁着这个势头，市场能逐渐在五区铺开。

成长物流的重点起首在培育物流人才，佛山的一些物流企业对人才的需求情况若何？佛山的物流人才培训市场是一种什么情况？近日，记者到相关企业和培训核心领会环境。

目前，宝供物流办理培训核心次要对通过测验的供给全国同一颁布的“助理物流师”、“物流师”的职业资历证书，并且还打算在来岁起头“高级物流师”的认证，特地对一些大企业的营业作精英培训，加强在物流和供应链上的联系上作一个专业指点。但目前由于高级物流师的条理很高，在怎样查核上有待相关专家研究，因而这个认证还在会商中。

[物流]佛山急缺8流人才

2004-07-02 19:10:25南方日报

作为物流企业对人才的利用，粟益善感觉在引进前，证书简直很主要，企业一般先会通过他们的证书来权衡，但工作后就次要看中能力，由于学历只是个敲门砖。

保力得物流成长无限公司董事长唐庆林说，物流人才在国内任何一个省市常缺的，但要怎样处理这个问题？此刻要成长示代物流，瓶颈一是经验缺乏，包罗物流的扶植、办理等方面经验的缺乏；二是人才缺乏，既懂得国际运作纪律，又领会国内环境的人才很是缺乏；三是响应的物流成长政策还没出台，这在现实运作上形成良多矛盾。

在人才的需求方面，公司次要需求手艺、办事型人才，因而和第三方物流公司的仓储、运输、配送等一条龙的办事没有太大联系，而到了人才的培训方面，他们也次要针对营业需求对员工进行短期的营业培训，或者和一些物流公司互订交流进修。但他们并不喜好一些一些针对物流企业的座谈或沙龙，由于里面谈及的大多是理论性、要高成本运作的工具，并不合企业本身现实成长。即便他们有时会收到一些培训邀请书，但由于代价太贵，并且培训机构多在异地，在时间上不克不及放置好，所以一般员工对这些培训并不感乐趣。

证书：人才流失“跳板”

并且，珠三角的物流业成长虽敏捷，但大多人才是半落发的，学历也不是很高，真正科班身世的大专以上学历的人才较少。但跟着企业的成长，目前对物流人才的需求有了必然提高，他们发觉，此刻深圳、珠海一些物流企业的老板在礼聘人员时，一般要求要有“物流师”的职业资历。物流企业对专业化程度的提高，在很大程度上为物流培训缔造了市场。就他们在珠三角的市场来说，目前大约共有2000多个加入培训和报考“助理物流师”或“物流师”的资历证，并有1000多个已通过认证。

成才：企业内部培育

但物流人才的缺乏还有其它缘由。就下层工作来说，由于工作比力恶劣，工作时间又长达每天十几个小时，因而很难吸引相关人才。目前，这类人才次要是在企业内部慢慢培育起来的，要在外面找现成的很难。

据领会，目前安得物流的营业大多是半落发，在工作中不竭的，真正科班身世的则少之又少。而企业在对员工的培训上很少加入培训班，多是在外面礼聘一些机构进企业给员工培训。例如他们和最早开设物流课程的工商大学合作，在2001年开设了一个“物流办理研究生班”，特地对一批工作实践经验丰硕，却缺乏理论学问的营业进行培训，次要提拔他们的理论学问。培训课程有物流学、运输学等研究生课程，估计加入课程的35位营业在本年下半年就能拿到结业证。别的，他们还请相关专家以的形式对员工进行内部培训，课题选择涉及到办理、办事营销以至团队协作等方面。

前两个问题对佛山来说，还益处理。就物流人才的缺乏来说，能够从国内、国外比力优良的大型物流企业或借助的人才劣势进行培训或合作、一路合作项目等等，合作过程中能进修，从中培育出人才。特别是，它在国际上的物流程度是很高的，并且颠末20多年的运作，现代物流公司曾经达到一种相当高的程度。

佛山保力得物流成长无限公司——全面成长口岸物流供给分析物流办事

在物流征询、规划、培训办事上，保力得公司具有顶尖的物流专家步队，该团队有丰硕的物流征询与规划经验，企业物流系统规划与设想，企业配送核心、物流核心的扶植与办理，物流园区、物流核心、物流企业的成长规划，配送核心、主动仓库规划与设想和物流办理消息系统规划。

三山港现有6460平方米拆装箱库，5000平方米高尺度冷冻库，3000平方米保税仓；现正筹建20000平方米保税仓及35000平方米出口监管仓，为客户供给进出口货色、进口保税商品、出口监管商品和社会商品的储存办事和货色的包装、加固、加贴标签、分类拾掇等办事。筹建中的亚洲第二大公共物流仓库将为保力得博得更多的客户。

保力得物流成长无限公司董事长唐庆林认为，佛山需要物风行业协会，次要是供给办事，例如企业和国外打讼事是很难，但若是以一个协会的表面呈现，就能表现一种凝结力，把行业的力量凝结起来。唐庆林说，成立协会，并不是要来规范市场，而是使大师把设法、碰到的坚苦在协会内彼此交换，或以协会的表面向提出，并但愿能制定相关政策处理问题。（编纂：文芬）

目前佛山有物流培训的机构只要2—3家，一些企业多把本人的员工送到、上海等专业程度比力高的学校进行培训，相对来说，成本会高良多。

南方网讯跟着“6.28佛山（国际）物流合作洽商会”的召开，“物流”这个话题在大佛山炙手可热。近日，一家刚打入佛山物流市场的物流人才培训核心担任人告诉记者，在6.28洽商会举行后两天，该核心就接到50多个德律风，征询物流人才方面的培训测验认证，报名助理物流师的有30多人，报考物流师的也有十多人。据领会，该核心目前还在和一些自动打德律风来征询的企业进行洽商，将按照人数举办培训班。该担任人估量，下礼拜一些大型企业可能带队来加入测验培训或间接报名测验，所以报考职业资历认证的人数有可能翻一番。

可是即便员工勤奋争取考一些资历证书，在现实工作的使用中也未必能用得上。粟益善说，证书只能证明对物流理论过关，但具体到现实操作时，一些中端物流人才就必需在运输办理上领会装几多货的运力有几多、货色与车的空间如何更好连系等等；并且针对仓储、运输、配送、办理等方面也要有相关的现实操作学问。而下层的人才却不消进行很长时间的培训，只需能控制根基手艺，在操作中堆集经验就能具备根基的工作本质。

而针对物流人才培训要考虑到怎样培训。一般从大学院校培育的物流人才是一种正轨的路子，需要的时间长、费用高，并且培育出来并不就顿时能够用，对于企业的现实需要来说还有一段距离。而物流人才的培训总的来说，要分为出产企业和物流企业两部门。好比说物流企业的人才培训能够有几种模式，好比助理物流师、物流师以及高级物流师的这些方面的培训，企业能够激励员工去考资历证，这对员工很适用；而出产企业则要着重考虑到手艺和办事方面的培训。

现状：有成长无人才

当记者向粟益善领会他们的员工本人或企业能否有组织员工加入一些职业培训时，他说他们的立场是既不激励也不否决。他们次要是担忧一些员工会把资历证看成“跳板”，为其它企业做“嫁衣”。粟益善说，目前简直有一些员工有拿证后跳槽的心态，但对于一些员工为了提拔本人而加入培训，作为企业仍是接待的。

安得物流无限公司支撑部部长粟益善称，物流人才目前在整个中都城比力欠缺。特别是高端物流人才，他们要全面控制物流理论、消息手艺、财务、营销、办理等方面学问，以至在法令律例等方面也要通晓。但目前中国的物流人才思况是，目前国内有设立物流办理专业的大学不跨越15家，并且单就专业来说也在上世纪90年代中叶才发生。而佛山的物流人才缺口则有好几万，大多在企业中的物流办理都只是“边干边学”，属于半落发。

对佛山物流人才的成长，佛山市鹰牌陶瓷无限公司物流部司理吴志刚认为，企业内部的物流办理人才最好和第三方物流企业之间多些交换，在对话中，两边之间能告竣共识，作互相自创和提拔。

他们对佛山的物流培训市场领会环境若何？科技园宝供物流办理培训核心主任刘宇说，在打入珠三角物流人才培训市场之前，宝供就曾对东莞、中山、佛山等地都作了查询拜访，发觉佛山的制造业和加工业出格发财，企业接近2000家。而这些企业对物流业的成长城市发生很大影响。

佛山市保力得物流成长无限公司由南海交通扶植投资公司与南海口岸办事公司配合投资创立。公司以三山港为焦点，全方位成长口岸物流，并具有船埠、保税仓、出口监管仓、货运场、船代、货代、专业运输队、物流科技公司、物流系统开辟公司等多家实体资本，是三山国际物流园区的次要筹谋者和专业性分析物流办事供给商。

成长物流的重点起首在培育物流人才，佛山的一些物流企业对人才的需求情况若何？佛山的物流人才培训市场是一种什么情况？近日，记者到相关企业和培训核心领会环境。

针对有些企业在资金上的坚苦，保力得开展了仓单质押营业，处理了企业需要向银行贷款，而又没有足够的不动产或有价证券或第三人供给的环境下，企业能够将其所具有的出产原料、存货、商品等可流动的货色，交给专业物流仓储公司保管，并由银行、企业和专业物流公司三方签定相关的和谈，银行为企业供给短期贷款。这项办事使银行、企业、第三方物流公司达到了三赢。这是物质银行的一种，是一种不成估量的营业模式，更是一个新的盈利点。客岁起头，已有一家银行起头与保力得合作开展这项营业，以客户自有或购入的货色为，盘活了客户的存货，协助客户提前实现发卖收入，添加资金流动性，扩大市场份额的劣势拥有了市场，同时冲破了保守体例的局限，为中小企业融资供给了便当。

成本：异地培训太高

刘宇说，不外目前的物流业具有着“有成长、无人才”的现象。而目前佛山的企业或把物流交给第三方物流企业做，或自行办理；对后者来说，每个企业最少要5—10名相关的办理人员，此中还需要必然的中高级人员，别离特地办理供应链、采购等各个环节。总体算来，整个佛山最少有逾8万个物流人才的缺口。并且，这些人才不成能一会儿就能到位，在颠末专业培训后还需要一段磨合期逐渐顺应企业的具体操作。

培训：出产物流有别

这些资历证书的吸引力有多大？龚会杰说，目前他们的培训次要分为两方面：起首是考前，为拿职业资历证做培训预备，加入培训的企业还能够到宝供物流办理培训核心获取其他的材料，为礼聘供给选择；其次就是重点对第三方物流企业进行培训，此中的焦点课程涉及到物流系统、系统办理等方面，而针对分歧方面有分歧的认证。

保力得公司的物流公共消息平台，是以三山国际物流园区及三山港为核心的基于互联网的数据互换平台，其整合佛山区域内无效的物流公共消息资本，为货主、物流企业及相关部分供给协同功课的消息平台，实现营业流程的及时和工作形态的主动查询，加强客户对物流过程的可控性。它将与国表里的物流平台互联互通，并通过计谋联盟为珠江三角洲地域甚至全国的客户供给一站式全程物流办事。

鹰牌陶瓷无限公司物流部的管辖范畴次要是运输这一块，他们次要采纳把营业外包的体例，每半年度或一年度对一些运输公司投标，再有企业发指令操作。因而，公司的人员次要是从企业本身成长起来的，多是对储运操作经验丰硕的人员。他们需要的专业学问并也次要在控制运价的变化、运价数据处置、控制市场行情等等，因而一些职业资历证书对他们员工的感化并不很大，他们也没出格要求员工考据书。

它的口岸社区系统，为国际物流所涉及的各个环节（各部分、进口公司、船埠、船代、船公司、物流公司、货主等）供给及时、精确、全面的协同工作平台。而它的贸易物流办理系统，则为商贸企业（如连锁店、便当店）与供应商之间的营业沟通供给更具效率、更为快速的操作模式，是企业原有系统的无效延长。

XML数据互换平台采用业界最先辈且又成熟的J2EE，XML数据互换手艺。使产物将来的整合和升级有了完全的。采用结合国尺度化组织制定的UN /EDIFACT（行政、商务及交通用电子数据互换尺度）使得企业内部部分之间，企业与企业之间进行的商务消息电子交换变得简单快速。消息传输利用互联网传输尺度的过程加密和用户身份识别手艺（SSL，数字签名认证），消息传送的平安、完整。在产物的扩展性上，XML数据互换平台模块间完全，模块之间的接口清晰，内部的营业流程升级和与其它模块无关，所有模块都是可装卸的，使得产物极富扩充性和升级性。

但这些认证在企业的现实成长环境中又能起多大感化？刘宇认为，前段时间中国相关部分已提出“职称”，加强职业资历认证，这对他们的成长有很大机缘。并且目前他们培训测验获得的证书是国度劳动部同一颁布的，因而他们对市场潜力很有决心。别的，企业在人员的聘用上也有必然尺度，这些证书能为企业的礼聘供给必然根据。据领会，过去并没有雷同“物流师”之类的职业资历认证，第一批获得“物流师”认证的人员是在珠海，随后，深圳、中山、东莞也起头有了。刘宇说，若是在佛山市场进展成功的话，本年11月举行的第三次职业资历认证也将在佛山降生，到时候，佛山也具有本人的第一批物流师了。

别的，虽然佛山的企业对物流培训的认识参差不齐，一般外资企业对人才的培训概念比力清晰，民营企业却比力恍惚。他们在和一些企业老总扳谈时还发觉，他们对物流的认识程度竟等于零。从这点上显示了物流培训的主要性。以至有的国外产物到中国寻找代办署理时，代办署理商只懂得做配送、运输等，对整个现代物流环节的一体化却感受很茫然。保守物流也能只局限在仓储、货运这一范畴，但企业所最需要的现代物流却还包罗采购、配送等好几个环节的一体化办事。对接到人才上，就必需系统地进修现代物流的几个环节，在一体化的办理上，也更需要高端人才的介入。

佛山目前正在成长“大物流”，那么物流培训方面也该当跟跟着成长起来。

在上月，科技园宝供物流办理培训核心和柏明顿技术培训无限公司配合承办了一家物流培训核心，在6.28佛山（国际）物流合作洽商会竣事后两天，公司就接到50多个德律风征询物流人才方面的培训测验认证，报名助理物流师的有30多人，报考物流师的也有十多人。这种迹象表白，物流培训在佛山曾经起头有迹象“热起来”。