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目前，每年有跨越900万客商、40多万辆交通运输东西从广西港口通道进出境，近250亿美元、100多种商品进出口至越南等东友邦家。广西防城港港口已和世界100多个国度和地域的250个口岸通航。钦州港港口开通运营、、越南、泰国、新加坡等5条外贸直航航路，同时开通中国钦州—马来西亚关丹港集装箱国际班轮航路。南宁航空港口开通按期国际（地域）航路15条，根基笼盖东友邦家。

鼎力成长空港经济。广西重点成长具有临空指向特点的计谋性新兴财产和现代办事业，培育构成具有临空经济特色的高端财产集群和多功能经济区。积极成长航空货运。鼎力成长航空物流，开展保税仓储、物流直达、国际采购、展览展现等临空现代办事业。引进有运营资历的企业或大型快件公司，开通快件、邮件营业，搀扶跨境国际快递营业。引进大型电商企业，谋划扶植面向东盟的电商运营配送核心、电商展现体验馆、跨境电子商务财产。推进港—城—区域互动融合，扶植城市临空新区，培育新的城市组团。积极扩大合作，以东盟为重点，普遍参与全球空港分工与协作，提拔空港经济区影响力和合作力。

同时，广西加大立异力度，提高港口通关效率。北部湾经济区实现“六市一关”，广西正式纳入泛珠区域通关一体化，“泛珠”4省区11关通关如一关。广西国际商业“单一窗口”正式上线运转，广西成为西部首个建成“单一窗口”的省区、全国首个船舶申报环节间接与边检系统对接的省份、全国首个“单一窗口”货色申报整合集成集装箱物流消息的省份，港口工作走在了全国前列。

培育黄金水道经济带。广西积极落实珠江—西江经济带成长计谋，充实阐扬经济带通道和纽带感化，深化拓展与粤港澳的现代物流和财产转移合作。以内河口岸为重点，加速成长为汽车、钢铁、有色金属、石化、建材、农产物等出产办事的供应链物流。推广使用智能化办理等物流新手艺，鼎力成长航运要素买卖和口岸散货买卖等办事功能。加速扶植和完美保税物流系统，鼎力拓展国际物流和保税物流。鼎力衔接粤港澳财产转移，以梧州市国度级加工商业梯度转移重点衔接地、桂东衔接财产转移示范区、桂中加工商业集聚区等为重点，建立劣势互补、协同配套、联动成长的沿江现代财产集聚带。

广西沿海沿江沿边，是“一带一”无机跟尾的主要门户。广西陆海空内河港口形态齐备，港口资本得天独厚，具有国度一、二类港口25个，此中一类港口19个、二类港口6个，中越边民互市点26个，港口数量仅次于广东、两省，根基构成了全方位、多条理、立体化港口款式。

出力成长边境特色财产。广西积极制造边境经济合作区、跨境经济合作区等高端平台，培育成长边境特色财产，从单一的通道经济变为落地加工、多元成长的港口经济，构成沿边财产带。积极推进边民互市商业升级，申请调整互市监管模式，摸索组建“边民合作组”开展互市商业，采纳“互市+加工”的运营模式，鞭策互市进口商品落地加工，耽误财产链，提高附加值，本地边民。

本文登载于《 》（ 2016年05月24日 13 版）

新常态给广西港口带来了千载一时的成长机缘。广西商务厅厅长王乃学暗示，广西正在加大港口、边民互市点（区）、边境商业通道等根本设备扶植力度，提拔国际运输能力和国际灵通深度。加强沿边开辟平台扶植，鞭策新设边合区取得冲破性进展。加速推进沿边地域工业、商业、金融、港口等体系体例机制立异，依托港口鼎力成长边境加工财产，鞭策构成“前岸中区后城”模式，制造“一五核心”，即加工出产、国表里商品展销核心、交通物流核心、人民币跨境结算核心、国际文化交换核心、通关一体化办事核心，鼎力提拔财产条理和焦点合作力，加速构成沿边开辟经济带。（记者庞革平）

“十二五”期间，广西港口运转连结优良态势，实现进出口货色量、进出口货色值、收支境人员、集装箱吞吐量和收支境交通东西齐增加。为加速构成沿海沿江沿边开辟经济带，“十三五”期间广西凸起特色鼎力成长港口经济。

本报南宁5月23日电 （记者庞革平）记者从广西商务厅获悉：“十三五”期间，广西凸起特色鼎力成长港口经济，出力成长边境特色财产，推进港产城联动成长，培育黄金水道经济带，鼎力成长空港经济。

推进港产城联动成长。广西充实阐扬北部湾港的区位劣势和资本前提，带动临港财产和港航业成长。成立以口岸为依托的石化、冶金、粮油加工、煤电等猛进大出的财产集群，带动石化、矿石、煤炭、粮食等专业物流成长，构成临港财产与口岸物流良性互动的成长模式，有序鞭策财产园区、口岸、城市三位一体配合成长。规划扶植广西北部湾加工商业财产带，优先成长电子消息、高新手艺等财产，构成以加工商业财产添加箱量、以箱量吸引航路、以航路吸引货源的良性轮回。加速成长船舶修造财产，培育开辟现代港航办事业。

《 》（ 2016年05月24日 13 版）