广州泰国瓶船运公司

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5、HAPAGL SUE: 最强的其实美洲到欧洲的南北航路。

一、出口流程：

17、ZIM：加勒比海、柬铺寨的金边.. 以色列.西非TINCAN.是强项. 加：美东，，地东

15、HMM： 西北欧 中东 印巴线.线都是OK的.中东和上了新船.舱位扩大.现代也能够接重箱与SOC箱.特点是小箱比力紧缺.

18、ＣＭＡ：劣势在欧洲根基港＼欧洲内陆点＼地中海那一圈（以上是ＣＭＡ发家地，所以价钱很是好）还有收购了ＤＥＬＭＡＳ当前的非洲（北非＼西非＼南非）有劣势日韩不可，不可，中南美不错.

2、COSCO ：日本 奥新，、（欧洲线也很强的 次要体此刻欧洲代办署理笼盖面广，还箱点多，办事也比力好）

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12、YML ： 西北欧 地中海 中东,印巴.中东阳明的办事很好. 意大利点走的很好.美国线船也很好.

联系人：胡勇（先生）手机：手机：（深圳）（东莞）座机：

16、MSC：欧洲，地中海

7、APL： 中东、 、、南美

4、中海： 南韩 美加 欧地

四、次要船公司

万海：欧线和PIL共舱.走的很稳.价钱也好

13、北欧亚： 地中海西北欧北欧亚的印巴线常强的.只是经常甩箱.北欧亚的黑海线,ODESSA,康斯坦撒.东非的达雷斯萨拉姆.常强的.

20、FESCO〈俄远东〉：专到东方港然后再拖运到俄罗斯其他内陆点的，有良多船公司不去的内陆点，他都去的。并且从这边走比从绕欧洲何处去快哦

14、HJ ： 西北欧 地中海,拉斯配几亚直挂. 美线. 精品.

8、WHL： 日本 美加西

1、EMC： 中南美 南美东 、克罗地亚，美国

三、在国际海运方面，我公司与多家船东，如中海，阳明，万海，CMA，HAPAG-LIOYD，ZIM，MAERSK等船公司在有间接的签约。并连结了欧洲，美国，南美等多条航路的劣势运价。并与深圳各口岸的海关，船埠，报关公司连结了优良的合作关系。在国际运输方面具有很强的合作劣势。

11、KHL： 日本 南美工具 西非

21、PIL：次要供给中国各大口岸达到东非,西非,红海,欧洲,红海以及南美地域的海洋运输

9、CMA：欧地线.北非,美国线. 船好.速度快.

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19、IRISL（伊朗国航）：特地走中东,伊朗内陆点,伊朗的经济特区KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙赫),BOUSHEHR(布什尔),UM_ALQASR(伊拉克的乌门卡萨).中国各个口岸都有出运。欧线与中海共舱.搞低价船.办事不怎样样.走UMM价钱是廉价,但和PIL,CMA一样转不进去.

3、MSK ：,非洲还能够的.总体劣势不是很较着

6、OOCL： 日本 、、中东

10、CSAV： 中南美

海丰、SITC： 近洋到日本 马尼拉 都还不错

二、发生费用：1、拖车资 2、 报关代办署理费 3、入仓费4、 海运费 5 、拼箱费6 、文件费 7 、电放费