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交通运输部运输办事司货运与物流办理处处长战榆林传递了2016年交通运输部货运物流办理工作的重点。一是开展车辆运输车管理工作；二是做好GB1589尺度宣贯实施；三是开展模块化汽车列车试点；四是开展公甩挂运输、多式联运总结推进勾当；五是开展道货运无车承运人试点工作；六是推进道货运市场监管模式，完业管理系统、提拔行业管理能力；七是研究货运物流范畴反恐平安相关工作；八是研究货运转业相关安全问题。最初他但愿部分、行业协会和企业单元进一步加强合作，为公货运转业更好的成长做出新贡献。

何黎明作了“回顾新进展、新征程我国物流业十二五成长回首与十三五瞻望”的主题。他指出，“十二五”期间，鄙人行压力不竭加大的环境下，物流业连结了中高速增加，呈现十大特点，一是市场规模持续扩大；二是需求布局加速调整；三是市场主体加快分化；四是立异驱动模式变化；五是国际物流双向；六是根本设备扩容提档；七是消息手艺普及使用；八是绿色物流已见步履；九是根本工作稳步推进；十是政策持续向好。

本次会议套开了中物联公货运分会一届三次理事会。王坚作了2015年公货运分会工作回首，钱钰作了2016年分会工作瞻望。分会各工作小组相关牵头人传递了代收货款、货运转业“营改增”、货运平安办理和无车承运人等工作进展环境和2016年工作打算放置。理事会上，还聘用了首批25位专家委员会特约专家，补充了一批新入会的理事和会员单元，并举行了授牌典礼。最初，贺登才作了总结讲话。他对2015年分会工作赐与充实必定，并对当值会长、副会长、理事单元、会员单元及专家委员会暗示衷心的感激，对2016年分会工作提出了新的要求。

1月16日，由中国物流与采购结合会主办，中物联公货运分会承办的“2016中国货运与物风行业趋向论坛”在召开。中国物流与采购结合会会长、中国物流学会会长何黎明，交通运输部党组兼运输办事司司长刘小明，国度发改委经贸司副司长耿书海出席会议。中物联公货运分会会员单元和专家委员会，相关企业、院校、机构和代表共200多人加入了会议。会议由中国物流与采购结合会副会长贺登才掌管。

2015年，分会组织会长、副会长单元开展了三项严重课题研究，研究由承担单元在会上做了发布。由中物联公货运分会轮值会长单元、新杰物流集团股份无限公司发布了《卡车司机从业情况查询拜访演讲》；由中物联公货运分会轮值会长单元、上海卡行全国供应链办理无限公司发布了《公货运企业运营环境演讲》；由中物联公货运分会副会长单元、深圳易流科技无限公司发布了《公货运效率指数》。

中物联公货运分会轮值会长、上海卡行全国供应链办理无限公司总裁钱钰就“收集平台改变物流运输办理的收集平台化趋向”作了宗旨。她重点引见了运输办理平台的成长趋向：一是以货色运输办事买卖为焦点，互联各个主体的承运收集；二是将来趋向=运输办理消息系统（TMS）+集约收集+用户自助采购和办理+数据整合支撑商务决策+运输指数与同业企业运输效率对标功能；三是收集平台成为新手艺、新设备、新使用的主要场景；四是买卖两边消息逐渐趋于对称，在间接对接中达到办事需求与供应的合理均衡；五是征信数据与平台信用逐渐成为区分“良币”和“劣币”的主要标记；六是轻资产模式成为风行模式；七是进入门槛看似低，其实不低。

中物联公货运分会当值会长、新杰物流集团股份无限公司总司理王坚在大会作了“2015年公货运市场清点和2016年预测”的主题。他指出，2015年公货运市场有喜有忧、有冷有热。从公货运的外部来看，政策变化不大，特别是利好行业的各种政策因各类缘由未能如期推出，留下一些可惜。从行业内部来看，因为经济下行压力加大，导致行业全体不景气，货量、利润下滑。与此同时，公货运转业遭到本钱高度关心，保守货运人积极拥抱互联网，加盟、联盟、平台成为行业主要主题，物流金融成长敏捷。对于下一步行业转型升级，他提出了几点思虑，一是若何去掉过剩产能，二是若何改变“小散差乱“，三是提高运输效率，四是若何鞭策集中采购。针对2016年行业成长他提出几点等候，一是等候成立公允的法律，二是等候新锐公司的转型调整，三是等候行业的兼并重组，四是等候货运金融模式立异，五是等候短途运输的全托盘化，六是关心铁货运对公货运的影响，七是出格等候正在酝酿的行业利好政策尽快出台。

何黎明认为，“十三五”期间，经济社会成长的新形势和新使命对物流业成长提出了八个方面的新要求，一是全面建成小康社会和中高速增加的新要求；二是新兴工业化和财产转型的新要求；三是新型城镇化和消费升级的新要求；四是区域协调成长和财产转移的新要求；五是立异驱动和科技的新要求；六是性经济和全球化的新要求；七是生态文明扶植和节能减排的新要求；八是全面的深化和立异管理的新要求。何黎明强调，“十三五”期间，我国物流业仍然处于能够大有作为的计谋机缘期，但也面对一系列矛盾和问题的严峻挑战。估计行业增速将继续趋稳放缓，保守的依托成本价钱合作的粗放式成长模式难认为继，行业进入以转型升级为主线的成长新阶段。物流业将加速从追求规模速度增加向质量效益增加改变，从铺摊子、上项目向整合伙本，做优存量改变，从成本要素驱动向效率提拔、立异驱动改变，鞭策行业提质增效。物流业要在党的十八届五中全会和地方经济工作会议下，贯彻立异、协调、绿色、、共享的成长，加强供给侧布局性，抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板五大使命，勤奋顺应经济成长新常态。出力凸起高效、集约、连通、立异、协和谐六个重点。

耿书海传递了国度支撑物流业成长的政策办法。目前，国度发改委连续开展了物流园区、物流立异城市、物流公共消息平台和多式联运等多项试点示范工作，现代物流纳入国度严重工程包。2016年，国度将着眼降低物流成本，研究出台“降本增效”相关政策办法；拟定发布推进冷链物流成长政策办法；开展物流业支持国度“三大计谋”的大通道及枢纽设备收集的规划结构工作；继续支撑物流业严重工程扶植。

本次会议发布了中国公货运转业十件大事，还组织了三场年度货运趋向主题论坛，主题别离为“新常态下互联网平台的立异与成长”、“年终大事点评和趋向瞻望”、“细分市场回首与瞻望”。中物联公货运分会会员单元代表和专家委员会特约专家进行了交换、点评和互动。论坛次要概念近期将连续拾掇发布，敬请垂注。