广州泰国瓶船运公司

《广州日报》报道，对电商来说，双11是N亿成交额；对消费者来说，双11是一年一次的购物狂欢节；而对货运司机来说，双11则是一次与身体的双重。早在一周前，大货司机王力辉就接到通知，因为部门电商提前进入“双十一”促销期，全员进入加班形态。一年300多天在上，与家人聚少离多，容易落下职业病在电商和快递行业价钱战的布景下，物流环节中另一个主要群体卡车司机，作为公货运最根基的单位，承担着物流运输的重担，比拟于快递员，他们似乎没那么起眼，为了躲开拥堵的车流，快递城际运输大多选在晚上。

前日，深圳物流包裹运输进入最忙碌的期间。当天半夜，王力辉驾驶的厢式货车在从湖北开往深圳途中俄然爆胎，幸运的是爆胎地址离办事区仅几百米，他迟缓地将车开下高速，本人起头换胎。突发的不测耽搁了一个多小时，王力辉不晓得从哪里能把耽搁的时间补上。由于从武汉分拨核心出发后，到深圳的时间几乎是固定的，大约14个小时，误差在半个小时之内，“此刻双十一早已不单单是打价钱战了，作为商家拼的次要就是用户体验了，送货办事至关主要，在“双十一”期间迟到一个小时，整个公司将可能面对潮流般的赞扬。”要把耽搁的一个小时赶出来，希望超速底子不成能，所以他只能把两顿饭都放置在驾驶室里，当车少况好时塞上几口面包，靠如许来抢回那一个小时。“开这种车要小心小轿车和摩托车，由于它们车身太矮，欠好察看，一旦出事必定都是大事。”开了十几年卡车的王力辉，见到过的变乱数不堪数，昔时和本人一路入行的兄弟们，有好几个曾经永久地分开了，还有两个落下终身残疾，有人将卡车司机称为“把脑袋别在裤腰带上赔本的一群人”。

物流全体再提速立异

家住龙华民治的宋蜜斯双十一期间在网上订购了一套新书，因为快递员送货时本人不在家，她让快递员第二天再来。快递员告诉她，此刻能够凭仗手机上收到的取货代码到小区的存放柜领取，宋蜜斯这才晓得小区添置了新安装。宋蜜斯体验到的这种新型自助取件办事，是目前深圳城市配送系统扶植的此中一环。近年来，跟着电子商务的敏捷兴起，每天通过快递领受和发送商品，逐步成为人们糊口中的一部门。城市配送迅猛成长，但与此同时也带来了新的懊恼。一些高校、写字楼、小区等为加强平安办理不答应快递上门，快递网点“脏乱差”、“摆地摊”成为“陌头一景”。特别是节日购物高峰，经常能够看到高校等门口云集数家快递公司的“摊位”，就像“市场”。

据国度邮政局估计，本年双十一期间行业运力较客岁增加跨越50%，此中干线车辆增加59%，航空运力增加40%摆布。车货婚配平台运满满相关担任人暗示，其本年提前与顺丰、德邦、安能、“四通一达”等企业告竣合作，各快递企业在“双11”前，按照预测数据向平台提交电商大促后物流高峰期的整车需求明细，平台按照需求提前智能集车。截至11月9日，平台已累计收到2万台车、约50万吨货色的用车需求。而平台的监测数据显示，双十一前后，进出深圳的公货运量均较着增加。此中发货量，11月10日比9日增加了40.88%，11日比10日又增加了11.15%。进货量上，10日比9日增加了21.30%，11日比10日添加2.17%。在位于宝安的EMS深圳转运核心内，近5万平米的仓库内一派忙碌的气象。一条传输带仿佛高速公贯穿整个功课区域，中转出货口，数十名工作人员敏捷分拣刚运抵的包裹。扫码、打包、传输，工作人员不断在反复着这些动作，在他们面前，快件如高速上的汽车一般穿越颠末。“双十一11月11日当天共处置邮件28.37万件，环比增加40.1%，这里的快件处置量比日常平凡一会儿翻了数倍，日常平凡每天需要处置的快件约10万个，此刻每天要处置30万个摆布，最高峰会达到近40万个。”EMS深圳转运中相关担任人暗示，快件最高峰昨日启动，这种环境会持续一周摆布。所有的快件都是随到随走，并没有呈现货色积压的环境。

跨行业、跨区域的物流消息办事平台也将加速扶植。据领会，因为缺乏专业的行业电子数据尺度和数据办事平台，各个交通运输东西之间的消息并不联通。“通俗的说就是你管你的，我管我的，一个包裹从门到门的流动，往往需要多种运输体例才能完成。”深圳市交委相关担任人指出，与发财国度比拟，我国几乎各类运输体例的吨公里运价都低，但各类运输体例缺乏合理分工，物流径有待优化，货色多次装卸搬倒，过多的环节导致物流效率低、成本高。“在这种下，深圳鼎力推进多式联运，打通全链条、制造智能大平台，让进入深圳的货色能在公、铁、航道与航路间高效穿越。”

按照深圳市交委发布的统计数据，截止到10月底，深圳道货色运输企业20471家，营运车辆共154295辆，行业从业人员约20万人。2016年前三季度，全市社会货运量为22204.16万吨，此中经由公运输的达到了16722.56万吨，占比跨越75%。“双11”溢出的订单，极大地着公货运转业的不变性、抗压性。

本年“双十一”起头前，微博上便传开了一句“名言”：“剁手吃土”，直观表示了疯狂购物后的际遇。如斯惨烈的“价格”和的付出后，收快递成了近期“剁手族”们最大的乐趣。但对于所有货车司机来说，暴增的货色则让人头疼。按照深圳市邮政办理局发布的数据显示，本年深圳“双十一”期间快递营业量再立异高，全市“双十一”期间（11月11日至16日）包裹、快件收件量将跨越6500万件，同比增加54.8%，这也意味着每个深圳市民平均就能收到5个包裹。

毫无疑问，作为社会一般运转的保障性、办事性行业，道货运转业在保障市民快件准时、高效抵达目标地上，起着最为环节的感化。与之不异，在商品买卖“大畅通”系统的最初一个环节环节，“最初一公里”配送是递送着物流货运转业与消费者实现“零距离”对接的焦点触点，间接关系到市民最终的快递办事感触感染。

“双11”八年，从一个简单的光棍节促销到一个举国狂欢的网购趴，再到本年的全球狂欢节，全国6.57亿件的天量物流订单量，确实不是能简简单单消化掉的，那么在城市货运、跨境物流、最初一公里上，深圳若何接下这份挑战书？据领会，除了备人、备车、备场地的快递企业常规动作外，本年的“双十一”大考，不只是对企业运输效率的，更多的是一个城市货运的“最初一公里”配送能力。说起来只要一句话的内容，但背后储藏的是：过去几年里，深圳在扶植聪慧城市交通系统中获得的冲破和成长，以及其对物流货运转业的支撑与保障

文/图蒋偲

制造“不碰头”的“最初一公里”

时间转到凌晨4：30，机场货站进港区仍在运作不息，旁边出港区也在此时了全天营业最高峰，连续送达的货色、快件将搭乘早班机，送往全国各地。深圳机场相关担任人透露，目前国内深圳机场具有国内、国际、快件及跨境电商物流设备在内的各类物流根本设备跨越110万平方米，建立起了集国内普货、国内快件、国际普货、国际快件、保税物流、跨境电商等多元化的营业系统。本年前三季度，机场货邮吞吐量达到80.96万吨，同比增加9.3%。目前快件营业已成为空港货邮主力，占比约为五成，国表里快递业航空巨头全数入驻深圳空港。

深圳现代物流财产在合作中稳步向前，政策立异和搀扶是其持续成长的主要推手。深圳市交委相关担任人暗示，本年将继续加大数据核心扶植力度，推进机场、船埠、高速公、城市道等交通监测视频共享接入，配建场站、高速公等区域监测视频，在17条道53个断面布设车流检测器；建立一体化智能公交使用办理平台；建成货色运输车辆全过程与办理系统，通过电子单实现精细化过程，深化车辆违规监测。

货运转业火力全开迎“尖峰大考”

搭平台打通公铁水航全链条

运输安满是物流业转型升级的成长基石。针对品货色运输，深圳目前已构成汇聚GPS、视频、“深圳通”刷卡、车流车速检测和交运通5大类数据的“分析交通大数据核心”。依托道交通运转指数，及时监测全市9500多条道、108个交通小区、13条高速公运转形态。通过对全市出租车、道客运车、危货车、泥头车等13万台营运车辆及时动态GPS数据监测，客岁其日均超速次数同比下降了32.5%。

除货色运输、城市配送外，智能化交通作为深圳最引认为豪的系统系统，也是保障物流运输一般运转的最大助力。

在驾驶室里，有一张小床，王力辉称它为“房车”，自从他开上这辆车，这张床是他睡觉时间最长的处所。用他的话说：“做我们这行，每天都像双十一，必需与时间竞走，365天有150天在拉货，有200天在期待装卸货，歇息最多剩十几天。”

承担75%的全市运输量

依托大数据、智能化交通系统，深圳市交委为物风行业制造了全市性物流公共消息办事平台，由平台办事商成立交通物流买卖平台，物流企业自建消息办理系统，构府、平台、企业的“三位一体”的市场化运作模式。全市物流企业可通过互联网实现车货高效婚配、在线买卖、供应链优化、互联网金融、信用评价等办事，就像在淘宝网上购物一样简单。深圳市交委暗示，将来深圳但愿可以或许强化物风行业数据统计阐发，构开国内首个以城市为对象的物流绩效评价系统，发布深圳物流绩效指数（LPI）。据悉，该指数将有助于推进深圳国际化城市扶植的横向比力，找出深圳与新加坡、中国香港、、美国等发财国度和地域的差距，处理深圳全体成长的瓶颈问题，鞭策物流业的转型升级，从而鞭策深圳国际化、现代化先辈城市扶植历程。

除公运输外，承担15%国内快递的航空运输，本年四时度，在“双11”、“双12”等电商大促快件激增的刺激下，机场货邮营业也将有新的冲破。半夜时分，深圳机场航站楼东南侧的机场货站进港区灯火通明，方才从飞机上卸下来的大量包裹被带到这里，入口处大小货车不竭涌入，将分发完毕的包裹拉走，再连夜运输、分拣、配送至分歧的网点，次日这些包裹就能够被送到消费者手上。货站进港科担任人仵国栋引见道，本年以来，机场货站进港货色同比增加了6.8%，而电商快递件的增加更为较着，能够达到10%摆布。从11月8日起头，进港货色比拟常日更有了较较着增加，“双11”的货运高峰期，单日进出港货量接近1500吨，工作人员必需焚膏继晷，此中每天夜间10点到凌晨4点，是货站进港营业最忙的时候。“针对大型快递公司，我们有快提办事，从飞机落地卸货，到我们交货，根基上1个小时就能够完成，这个效率对比国内其他机场劣势较着”。

“不断以来，中国的几亿消费者都是通过最初一公里来快递办事程度，城市配送系统扶植显得尤为主要。”深圳市交委相关担任人暗示，城市配送具有小批量、多样化、个性化、便当化需求的特点，而跟着人工成本和地盘成本上升,物流配送的集约化、消息化程度必需提高,模式也必需进行立异。据引见，为了实现城市配送快速、平安、便利，深圳将制定相关政策专项推进城市配送成长，制定城市配送办事尺度，制造领先的城市配送办事尺度和精准产物。鞭策深圳配送示范城市扶植工作，鞭策全市城市配送车辆实行“四同一”，制造领先全国的智能化、收集化城市配送物流电子商务平台。智能书写毗连符

星岛全球网动静：“双十一”剁手的包裹，你收到几个了？本年的双十一购物狂欢节刚落下帷幕，另一场战役曾经悄悄展开，全国各地的多量包裹快件连续运抵深圳各大物流分拨核心，又到了一年一度的物风行业“春运”时间。从网上下单、揽收、公/铁/口岸/航空运输、直达/分拣到最初派送到市民手里，线上的一单单买卖，是线下的一件件包裹，小到一份文件一件衣服大到一台彩电一套家具，小包裹串起了大民生。与往年分歧的是，本年双十一后深圳爆仓、滞后等字眼少少从市民口中听到，不少市民收到快件的速度与常日根基连结分歧。2016年11月11日上午8时24分,双11剁手节仍在继续，有人彻夜抢购刚睡下，有人睡了一觉起来继续买买买，家住南油的市民王蜜斯曾经收到了她本年的第一个双十一包裹。

全年150天上拉货200天装卸货

“每天都像双十一”