广州泰国瓶船运公司

三、货运代办署理应领会分歧类型的船舶对货主货色的顺应性。

次要海运单证包罗提单、海运单、舱单、发货单、提货单、装箱单、港站收条、大副收条等等。

四、一流的货运代办署理应熟知航运律例。

除应领会《海牙法则》、《威斯比法则》、《汉堡法则〉以外，还应恰当领会货色出口地或目标港国度的海运律例，口岸操作习惯等。

一、货运代办署理须熟知海运地舆方面的常识。

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4、运输的靠得住性，选择货运所要拜托的船公司前招考察其实力诺言，以削减海事欺诈而成为者的可能性；

作为货运代办署理人，必需领会船舶特征，如船舶登记国和和吨位、总登记吨(GRT)、净登记吨(NRT)、散装窖、包装窖、总载重吨(DWT)、载重线、船级等方面的学问。较佳的货运代办署理还应领会几种觉的货船类型，如班轮、半集装箱船、半托盘船、散货船、滚装船及全集装箱船等。第三代集装箱船具有2000-3000TEU的载箱能力，可以或许通过巴拿马运河，故又称巴拿马型船舶。及有更大载箱能力的船舶，不适于通过巴拿运河，常被称为超巴型船舶。

六、较佳的货运代办署理应懂得海关手续和口岸功课流程。

五、一流的货运代办署理应熟练操作海上货色运输的单证，并确保基制造的准确、清晰和及时。

2、运输速度；

1、运输办事的按期性，如货色须在某一固按时间内运出则应选择班轮运输；

电信与消息办事营业运营许可证060822号京公网安备469号

世界航运市场上具有4种运输体例：班轮运输、租船运输、无船承运人运输和多式联运。班轮运输的特点是按时间、定航路、定口岸挨次和定费率。租船运输即不按期运输，指不设固定的航路和时间表，按照航运市场供求关系，能够在任何航路上处置营运营业，运价尚可协商，适合于大散货承运。无船承运人是指处置按期营运的承运人，但并不具有或运营海上运输所需的船舶，无船承运人相对于现实托运人是承运人身份，但相对于现实承运人又是托运人的身份。对于货主或托运人而言，选择好恰当的运输体例，决定于货运代办署理能否精于以下几个方面营业：

海上货色运输是国际运输的次要体例，国际商业中约有90%的货色是以海上运输体例承运的。海上货色运输不单包罗流程和一系列单证手续打点等内容，并且涉及与运输法令相关系的当事方，货运代办署理即是此中一方。就货代而言，主要的是可以或许分辨相关航运烟囱的各类手续，以供给给货主优良的航运办事。作为货主，恰当选择货运代办署理，意味着选择了熟知航运营业的恰当海运人和适合商业合同的运输体例，从而能无效地履行商业合同商定的法令权利，从而本人作为货主的权益。

5、运营情况和义务，概况上某一船舶所有人对船舶享有所有权，而现实上他将船舶典质给银行，并通过与银行的运营合同而成为运营人。这会给未来货色运输胶葛诉诸法院时的货主好处带来负面影响。

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3、运输费用，当运输时间和运输速度不是托运人或货主考虑的次要要素时，运价就成为最主要的了；

精明的货主会选择那些诺言卓著的货代，对货代的选择凡是可考虑如下要素：

在进出口商业中，清关是货运代办署理的一项保守本能机能。在货运代办署理与海关中及其客户的双重关系中，对于货运代办署理的法令直位，的不尽不异，但海关代办署理凡是是由授权的。客户(即货主0招考虑货代作为海关代办署理的身份，在其履行职责的过程中，能否具有客户和海关两边义务的能力。货运代办署理具备输到离港手续、保税储存、内陆结关等的代办署理能力，口岸法式的运作能力常主要的。此外，货运代办署理所能供给的较低运费率也是考虑的主要要素，货运代办署理次要与班轮费率关系亲近。当然，对货运代办署理的调查，还应留意资信等其他一些要素。一流货运代办署理的运作，对货主完成商业合同是十分主要的。

起首，作为国际货运代办署理人，因为船舶进出于分歧国度，故而应熟知世界地舆及航路，口岸所处，转运地及其内陆集散地。其次，货代还应领会国际商业的模式及其成长趋向、货色的流向等，如西欧和美、加、日等工业化程度较高的国度，大量从成长中国度进口原材料，并向这些国度出口工业制成品。

二、货运代办署理应熟知分歧类型运输体例对货色的合用性。