广州泰国瓶船运公司

    铁局货运核心秦皇岛南站停业部司理贾晓强说，作为海铁联运的环节环节，铁部分推进货运，提拔站内车辆功课效率，通过运转图系统、车辆定位等体例进行货色追踪，与秦皇岛港共同愈加亲近，保障海铁联运营业顺畅运转，实现了两边互利共赢。

韩中蒙国际海铁联运集装箱从秦皇岛港直达过境

    若何抵御全球航运市场的低迷，挖掘焦点货源，制造新亮点？

    2014年以来，秦仁海运公司多式联运笼盖面持续扩大，连续开通了韩、中、中亚五国国际联运过境汽运营业（秦皇岛到阿拉山口、霍尔果斯港口），二连浩特至外蒙、新疆霍尔果斯至哈萨克斯坦等中亚地域以及吐尔尕特至吉尔吉斯斯坦等中南亚地域的多式联运营业。

    营业升级：对准国际市场

    在强手林立的沿海口岸跨境海铁联运中站稳脚跟，秦仁海运公司打出的是特色牌，让运输办事链条凸显劣势。

    秦仁海运公司副总司理于伟忠引见，如按照本来的近海海运模式，每集装箱货色颠末马六甲海峡运至中东欧、俄罗斯、中亚大约要耗时30至45天摆布，此刻利用海铁联运耗时仅为15天摆布，提高了企业物流效率，降低了分析运营成本。

    多样化高效便利的办事，使秦仁海运公司品牌出名度和佳誉度不竭提拔，吸引多量资本到港。本年前7个月，完成跨境海铁联运箱量近573TEU，同比添加230%。

    市场突围：依托办事和科技

    2013年，国度习在出访中亚和东南亚国度期间，先后提出共建“丝绸之经济带”和“21世纪海上丝绸之”，沿线国度商业往明天将来益屡次。

    天津德航国际物流公司总司理黄松虎说，二连浩特是我国陆毗连蒙古最捷径的通道之一，通过秦皇岛港到二连浩特约900公里，出口蒙古国便利快速。选择海铁联运，也是垂青了秦仁海运公司优良快速便利的办事。

    科技是企业提拔办事程度最无效的加快器。秦仁海运公司强化“互联网+物流”扶植，建立多式联运消息共享平台，货色在途消息动态，矫捷调整运输方案。设立客户办事特地担任人员，消息及时反馈，满足货主和多式联运运营人获取班列、口岸、场站、港口等动态消息的需求。

    现实上，为制造畅达便当的集疏运通道，秦仁海运公司与货色代办署理企业、铁部分彼此共同，不竭优化功课组织体例，根据班期、出口箱量等消息，科学分派堆场区域，提拔功课效率，实现铁货运站与口岸船埠无缝跟尾。同时，与海关、商检、港航等部分沟通联系，配合为客户营建规范、有序、公允、高效的港口。

    在“一带一”这股春风的带动下,跨境多式联运迎来了成长新机缘。用秦仁海运公司货运部营业主管张翰夫的话说“很多多少票据主动找上门来了”。公司精准出击，操纵外贸直航航路劣势，与天池海运公司、天津德航国际物流公司、远东桥公司等省表里船代、货代、商业以及出产企业成立合作关系，依托海运实行走出去计谋，参与国际合作，把日用品、电子产物等货色的票据收入囊中。

    旧事网讯（记者白泽豪）口岸集团旗下秦仁海运公司次要运营秦皇岛——韩国仁川客货班轮航路，该航路于2004年7月26日开通，是秦皇岛甚至省最次要的海上国际通道。纵观环渤海地域，国际航运市场所作非常激烈，货源和腹地的抢夺日趋白热化，秦仁航路位于经济带沿线交通枢纽，但在运距、出名度等方面劣势并不凸起。

    天津德航国际物流公司是一家专业处置大产物、货色运输办理的物流公司，也是秦仁海运韩中蒙国际海铁联运营业的合作伙伴。8月20日，该公司代办署理从韩国购进的电子、建材、机械部件自仁川出发，经秦皇岛港口入境，通过铁运输体例，由二连浩特走出国门，最终运往蒙古国首都乌兰巴托。秦仁海运的办事链条为该企业引进的日韩等国商品，再发往欧洲、俄罗斯和蒙古国搭建起一条快速通道。

    在口岸集团和秦皇岛港股份公司的支撑下，秦仁海运公司望“海”寻策，拓展腹地空间，承揽新货源。早在2012年，他们就对准了海外庞大的市场潜力，起头“试水”跨境海铁联运。通过大量走访洽商，成功开辟了三星集团电子产物从韩国仁川港到秦皇岛港过境，再经满洲里港口出境至中东欧的转口营业。