广州泰国瓶船运公司

轨制立异是底子。以新加坡成立国际商业单一窗口办理模式为例，单一窗口是在本地也是典型的“一把手”工程，部分强力鞭策。利用TRADENET（贸换衣务网）之前，进出口商、船运公司、空运公司、货代公司在处置与海关、民航局、港务局、贸发局等机构的每项事务时所需的时间是2－7天，可是在利用TRADENET之后，时间缩短到不到1分钟，费用降低80%。

新华网频道5月29日专电（记者马俊）28日，在自治区党委核心组2014年第5次进修会上，商务厅厅长何正荣说，计谋提出后，沿线国度积极响应，国内各省市区纷纷寻找本人的定位。作为扶植的计谋支点，正在依托“一个平台、三个核心”，鞭策实现与沿线国度货色、办事、资金、人员、消息等双向便当流动。将来一段期间，机缘与挑战并存，将把握纪律、自创经验、顺势而为，寻找破解之策。

跟着计谋的实施，国度将在严重出产力结构和成长要素投入方面加鼎力度，部地域成长将迎来严重汗青机缘。扶植，标记着我国经济交际计谋的严重改变，有益于制造陆海统筹、工具互济的全方位对外新款式；有益于构成由我主导的区域经济一体化；有益于破解“马六甲困局”；有益于边陲不变；有益于提拔我国在全球管理布局中的话语权和影响力。

立异是魂灵。以迪拜成长航空办事业为例，迪拜现实上在天气、石油资本、交通、人才设置装备摆设上并没有劣势：迪拜是典型的“戈壁城市”，几乎没有一寸膏壤，常年气温高达摄氏40度摆布，年降水量仅100毫米；迪拜的石油资本仅仅是整个阿联酋的5%，阿布扎比的石油资本跨越迪拜的20倍；在迪拜成长之前，沙迦从1965年起就是阿联酋主要的国际交通枢纽，很多公司都先在沙迦设点，后迁往迪拜；迪拜当地生齿仅有30－40万，外来生齿跨越150万，并且，在迪拜并没有很是顶尖的高档学府。可是，通过各方面的持续勤奋，迪拜航空办事业已跻出身界领先程度，迪拜机场客运量排名全球第七，货运量排名第五。同时，航空办事业也成为迪拜经济的主要支柱，2010年占P的28%，占就业岗亭的19%。

三个核心即中国国际化的伊斯兰金融核心、区域性国际航空物流核心、清真食物研发、出产和买卖核心。

计谋面对不少挑战，亟需寻找破解之策。从国际上看，丝绸之沿线地域是大国角力的区，部门国度政局不稳，商业投资风险大，国度之间好处分歧。从国内看，部分、处所、企业、社会组织间缺乏无效的沟通协调，对沿线国度法令律例、投资和文化习俗研究不敷，与大大都沿线国度商业投资便当化的轨制放置滞后。从西北地域看，西北五省区外向型经济成长程度低，参与扶植的能力衰，节能减排压力庞大，生态压力庞大，资本开辟财产面对风险也在添加，主体功能区对财产成长有很强束缚。

在清真食物研发、出产和买卖核心方面，全球清真食物市场规模庞大，成长前景广漠。2013年全球清真食物市场规模达到7000亿美元，此中乳成品及肉类占比高达50%。中国乳成品及肉类消费市场规模庞大，2013年已达到8000亿元人民币规模。可是，财产集中度低。牛羊育种大多以农户散养为主，合作款式很是分离。农户缺乏资金手艺，无法扩大出产规模并防控疫病等风险。缺乏买卖市场及金融东西，无法实现财产链整合。行业巨头及私募基金认为具备成长高端特色清真产物的优良根本，是中国黄金奶源带及牛羊肉盛产地域。此中，牛奶的乳卵白含量达到3.4%－4%，乳脂粒含量达到3.1%；牛肉耐粗料，抗逆性强，适宜杂交，大理石斑纹较着，肉质细嫩多汁；羊肉羟基化合物含量低。可是，缺乏规模化牧场作为投资标的，而投资全新牧场风险较大，他们但愿在天然资本（如牧场地盘、水源供给）、具体优惠政策（如涉农、税收和环保等）方面赐与更了了的支撑。目前，全财产链制造清真食物研发、出产和买卖核心径是：加大财务补助力度，特别是高端良种育种，激励先辈手艺、设备及人才引进；提拔清真财产标，鼎力宣传清真品牌；同一环保尺度，协助管理污染及企业与环保部分的高效沟通；制造中国清真食物集散买卖平台，多种买卖东西，支撑财产链各方办理风险；拔擢养殖农户，供给资金手艺买卖等支撑。

机制立异是保障。以美国“一城一业”成长劣势财产的做法为例，美国城市都有本人的主导财产，避免了无序合作。圣易斯市次要成长医药财产，引进辉瑞、杜邦公司后，通过政策和资金上对生命科学行业的倾斜，积极游说“生命科学财产带”横跨的和伊利诺伊州两州立法机构，通过法案支撑生命科学范畴科研的，通过了针对这个财产投资的优惠政策法案，仅一年内就为该财产投入风险投资2.5亿多美元，提高了行业的研发积极性，圣易斯成为美国生命科学核心。

当前，要加速推进以下几项重点工作：一是加强计谋研究，将扶植想谋支点的设想纳入国度规划和国度“十三五”规划。二是向国度申请国际商业单一窗口办理模式和伊斯兰金融试点。三是按照的总体要求，筹备好来岁的中阿博览会。四是从硬件软件上提拔河东机场的国际化运营保障能力；与空军协商银川空域办理模式，争取更多的空域给民用飞机。五是巩固好银川－哈萨克斯坦货运包机航路，争取尽快开通更多银川至中东中亚次要城市的航路航班。六是尽快争取国度核准为肉类进口港口；组织企业大量进口中亚、中东地域牛羊肉、海鲜等糊口消费品。七是激励企业到中亚地域成长畜牧业和水稻、小麦、饲草料等种植和养殖业；鞭策冶炼企业将相关财产转移到中亚地域，开辟操纵本地丰硕的矿产资本，将成品或半成品运回国内。（完）

何正荣说，此刻对计谋价值的认识越来越清晰。扶植是我国对外的汗青选择，三十多年来，我国对外履历了从东部到部、从沿海向内陆、从局部到全面的汗青性逾越。扶植是制造我国对外升级版的必然要求，工具部成长不均衡、差距越来越大，西北五省区P规模仅相当于浙江；不合理的经济轮回模式，导致我国对出口过渡依赖；巨额商业顺差推高了通货膨胀。扶植是我国应对复杂国际形势的现实选择，美国倡议TPP和TTIP冲击现有WTO模式，我国亟需向西拓展，获得愈加有益国际空间，破解“马六甲困局”，重构经济增加新模式，充实阐扬西北五省区“粮仓”、“肉库”、“油盆”、“煤海”的感化。

目前，英国、、阿联酋都在制造伊斯兰金融核心，石油美元“向东看”的趋向，为扶植国际化伊斯兰金融核心供给了机缘。阿拉伯国度鞭策国际商业出入均衡的客观要求，为中国扶植国际化伊斯兰金融核心供给了可能。全球伊斯兰金融成长势头迅猛，次要巨头正在积极拓展市场，为扶植国际化伊斯兰金融核心供给了广漠空间。伊斯兰金融资产次要集中在沿线国度，鞭策扶植客观上要求加强与沿线国度金融合作。可是，阿拉伯主权基金进入中国渠道（QFII）狭小，客观上需要我国供给立异的投资东西。因而，中国要制造伊斯兰金融核心，必需打通渠道实现石油美元及伊斯兰本钱通顺进入中国，指导资金流向我国经济和社会成长需要的处所，同时实现双向投资。目前，扶植国际化的伊斯兰金融核心可从石油美元定额定向起步，分步实施。

在区域性国际航空物流核心方面，西向航空市场潜力庞大，为成长航空物流供给了史无前例的机遇；优胜的空中通道资本，为成长航空物流供给了得天独厚的前提；国内航空物流财产集中度低，为成长航空物流供给了机遇。因而，应抓住部缺乏西向航空物流核心的机缘，充实操纵已有地舆及政策劣势，客货运并举，扶植成为丝绸之上的国际航空物流核心。至2020年达到120万人次的中阿、中欧国际客运，1000万人次国内客运，共约1100万人次客运规模。达到20万吨（300亿美元）的国际货运规模，10万吨国内货运，共30万吨货运量。供给五六万个就业岗亭和贡献450亿元P。

何正荣说，目前，对制造计谋支点已有了了的结构，即“一个平台、三个核心”，采用出产供应链跨境分布的计谋思维，以制造商业供应链、金融供应链、根本设备供应链为重点，以扶植“中阿博览会、国际化伊斯兰金融核心、区域性国际物流核心、清真食物研发、出产和买卖核心为抓手，鞭策实现与沿线国度合作，显著降低买卖成本和轨制成本，提拔上下流、表里贸互联互通的效率。

一个平台即中阿博览会。扶植的计谋平台是鞭策中阿投资商业便当化对话机制，发布中阿多双边合作政策的主要渠道，鞭策工具部合作、成长内陆型经济的助推器。在层面，连结指导感化，更多地聚焦于阿拉伯世界的新场面地步；在企业层面，让企业家在中阿交往中饰演更主要的脚色，关心中国企业“走出去”的机缘和挑战；在企业层面，将民间机构推向前台，关心民间机构对于和企业层面的互补感化